全新宝马iX3长轴距版确认将于2026年成都车展开启预售，新车基于新世代平台打造，CLTC纯电续航达919km，计划今年四季度正式交付。
外观设计
全新宝马iX3长轴距版采用品牌新世代设计语言，前脸搭载数字天使光翼大灯与3D光耀格栅，集成雷达、摄像头等传感器，形成一体化数字光学面板。灯罩内嵌170微米加热丝，保障零下40℃环境下雷达信号穿透与除霜性能。车身尺寸为4885/1895/1635mm，轴距3005mm，针对中国市场将经典霍氏拐角升级为中国专属镜光弯角。车门配备半隐藏式电动门把手，支持电动与物理双模开启，并设三重安全冗余机制。车尾采用3D立体天羽尾灯，搭配后扰流板强化运动姿态。新车提供矿石白、极昼灰、滨海湾蓝、空间银、沙丘灰、蓝岭山脉色、碳黑色、火焰红、磨砂空间银共9种车身配色。
内饰与科技
内饰延续新世代极简理念，提供琥珀栗/烟白、晶熏蓝/阿特拉斯灰、琥珀栗/阿特拉斯灰、幻光白四款配色。核心升级为全景iDrive智能系统，搭载视平线全景显示与3D抬头显示，通过超近距投影在挡风玻璃下沿呈现近40英寸4K画面。前挡玻璃由宝马与福耀联合开发5年，内表面镀纳米薄膜，P偏振光反射率达20%，光谱公差控制在±2%，确保强光及佩戴墨镜时信息清晰可读。中控配备17.9英寸高清触控屏，向驾驶员倾斜17.5度。车机深度适配本土生态，兼容HUAWEI HiCar、CarPlay，接入阿里AI大模型与DeepSeek深度思考能力。智驾方面搭载与Momenta联合研发的端到端AI系统，覆盖城市与高速全场景。前排副驾配电动腿托，后排座椅加厚加长，搭配全景防晒天幕。后备厢与前备厢组合最大容积达1900L。
动力与续航
新车基于全域800V高压架构，搭载大圆柱电池与Cell to Pack无模组技术，能量密度提升20%，CLTC纯电续航919km，百公里电耗13.6kWh。50L版本采用前异步+后励磁同步双电机四驱，综合最大功率351kW（477马力）。快充10分钟可补充400km续航，充电效率较上代提升30%。车辆搭载“驾控超级大脑”，实现动力与底盘毫秒级协同响应，能量回收系统经过优化，兼顾操控精准性与行驶平顺性。相比上一代车型，续航里程整体提升30%，三电系统在工程验证阶段完成极端环境与长期可靠性测试。
价格与配置
目前官方尚未公布具体售价与配置分级，仅确认将于2026年成都车展开启预售。已知信息显示，新车将提供多种外观配色与内饰组合，标配全景iDrive、视平线全景显示、端到端AI智驾及800V高压平台。作为新世代平台首款国产SUV，其供应链深度本土化，福耀、佛瑞亚海拉等中国供应商参与核心部件联合开发与量产验证。
结尾
全新宝马iX3长轴距版将于2026年成都车展开启预售，预计今年四季度启动交付。