2026年7月30日晚间，小米汽车召开小米澎程技术发布会。这是小米汽车的第二场技术发布会，重点介绍小米澎程系列的技术成果，而非产品宣讲与售价公布。小米创始人雷军在发布会上表示，澎程系列与SU7、YU7系列一样，恪守“先守正、再出奇”原则，定位大五座、大七座SUV。
小米澎程并非独立品牌，而是一个新车系。该系列基于小米昆仑平台打造，包含N70系列与N90系列。N90 Max预售价29.99万元，N70 Max预售价25.99万元。
小米昆仑平台在空间设计上实现三个方向突破。通过高功率密度后电驱厚度降低145mm、扁平化76kWh电池包地板减薄180mm、油箱下沉三大部件高度集成，实现从驾驶舱至后备厢近3米的纯平通道。后地板厚度298mm，比同尺寸SUV减少近200mm。簧减分离设计将减震器外移40mm，配合后集成连杆式独立悬架，后轮包横向空间节约37mm，拓展后排与三排宽度。车内可变空间方案上，N70系列配备5根滑轨，N90系列配备6根滑轨，最长滑轨1938mm。N70系列二排最大滑移距离600mm，N90系列900mm。滑轨采用加强航空铝材质，支持座椅、桌板、橱柜等生态配件拓展。
小米昆仑超级增程系统由小米与东安动力联合研发。1.5T增程器70%零组件为全新开发，每升油最高可发电3.65kWh，WLTC亏电油耗5.7L/100km。电池方面提供52kWh磷酸铁锂与76kWh三元锂两款增程专用电池，CLTC纯电续航最高505km。增程系统兼容92号、95号、98号全标号汽油，首保后保养周期为3年/3万公里，增程器及三电系统可享8年/16万公里质保。
小米昆仑全域安全覆盖车身与电池两个维度。澎程全系高强度钢加铝合金占比超过90%，N70系列14处、N90 Max有16处采用2200MPa超强钢。配备贯穿一二三排、覆盖ABCD柱的一体式热成型门环，侧柱碰承载能力提升19%，车顶最大承压超13吨。电池方面，小米首次公布自主定义的小米龙甲电池解决方案，电芯循环寿命达2倍国标，配备18层结构防护与3层高强高韧底部护板，可承受500J底部撞击。电池最多16层热安全防护，可保证55℃满电满温下热失控无蔓延。全车配备9个碰撞传感器，支持车载摄像头实现的电动车门防“开门杀”功能。
雷军此前在微博回顾造车历程时透露，澎程系列测试时长3年半，累计428万公里实测、3551万公里路试，覆盖黑河-41℃极寒与吐鲁番53℃高温等极端环境。自2024年10月起，共投入566台路测车。雷军回应外界关于澎程能否成功的疑问时表示，团队认为“平庸是最大的敌人”，在拥有70多万车主支持的基础上，团队更沉稳从容。
小米汽车由此形成两条产品线：SU7、YU7系列主打“驾驶者之车”，澎程系列主打“智能可变大空间SUV”。驻车模式下，车内前排座椅可向后翻转与二排形成对坐布局，座椅旋转与滑轨移动需在P挡驻车时启动。N90车长5.28m，可坐下7名身高185cm以上乘员，同时后备箱放置7个20英寸行李箱。
