上汽荣威全新AI原生序列首款车型家越07将于8月13日亮相。新车定位中大型大五座增程SUV，搭载Momenta R7世界模型高阶智能辅助驾驶方案，并深度融合火山引擎豆包大模型2.0，官方定位15万至20万元价格区间，预计2026年第三季度上市。
家越07采用建筑式双垂直设计，车头与车尾接近90度垂直角，前脸搭载一体式贯穿大灯，内部排布近3000颗错落分布的浮雕星芒。车身提供龙晶紫、玛瑙灰、宝石蓝、珍溪黑、钻石白、翡翠绿共6种配色。车身尺寸为4900mm×1910mm×1745mm，轴距2908mm，采用大五座布局。
座舱是家越07的核心技术落点。新车搭载行业首发的CPP AI原生技术架构，打通全车两千余项硬件控制接口，使AI大模型能够直接调度空调、座椅、灯光、车窗等物理设备。上汽荣威工程技术负责人表示，CPP架构实现了AI从产品定义阶段介入整车开发，而非在量产后再做功能叠加。
硬件层面，座舱基于高通骁龙8155芯片，配备10.25英寸液晶仪表与15.6英寸2.5K超清中控双联屏，中控台顶部设置球形AI交互硬件，可通过灯光与动作提供反馈。前排提供50W风冷无线快充，采用怀挡设计，支持三指飞屏功能。
软件层面，家越07搭载豆包大模型2.0，支持免唤醒连续对话、方言识别与多指令联动。当用户说“车内太闷了”，系统能理解语义并自动降下车窗、调整空调风量与温度。后排乘客说“我有点冷”，系统可识别发声位置并单独调节对应区域温度。这种跨系统联动能力是该车区别于传统智能座舱的基础差异。
家越07采用增程式电动方案，搭载型号为15FMC的1.5L汽油增程发动机，由上海汽车集团股份有限公司生产，排量1498ml，额定功率72kW，最大净功率70kW。驱动电机额定功率60kW，峰值功率162kW。储能装置采用磷酸铁锂电池，总成由南京汽车集团有限公司生产，单体由江苏正力新能电池技术股份有限公司提供，允许外接充电，排放符合国Ⅵ标准。
新车提供32.6kWh和44.2kWh两套电池版本，WLTC纯电续航覆盖180km至240km，满油满电综合续航超1000km，WLTC馈电油耗5.2L/100km。快充30%至80%约30分钟，加注92号汽油。
底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，在舒适取向上为智驾执行层提供硬件基础。
智驾方面，家越07高配车型搭载Momenta R7高阶智能辅助驾驶系统，基于世界模型算法，配备车顶激光雷达、11颗高清摄像头及多组毫米波与超声波雷达，支持高速NOA、城市领航辅助和跨楼层记忆泊车。入门版本保留基础L2辅助驾驶功能。安全配置方面，全系标配AEB主动制动和车道偏离预警，540°透明底盘功能可降低低速场景的盲区风险。
家越07的AI原生能力体现在产品定义阶段的技术介入深度。CPP架构打通全车控制接口后，豆包大模型不再是屏幕内的对话工具，而是成为调度实体硬件的“数字管家”。这种从架构层实现AI与整车深度融合的路径，与在现有车型上叠加语音助手形成根本差异。
在同级别市场中，家越07以2908mm轴距的大五座空间、增程动力和全套AI座舱能力进入15万至20万元区间，其直接竞品包括零跑C11增程版等车型。该车预计2026年第三季度正式上市，最终售价和购车权益以官方最新发布为准。