2027款艾瑞泽8 PRO于8月28日在武汉正式上市，限时指导价10.49万-13.69万元，核心升级高通骁龙8256芯片与猎鹰500驾驶辅助系统。
外观设计
2027款艾瑞泽8 PRO延续家族化设计语言，整体造型强调运动感与家用属性的平衡。前脸采用大尺寸进气格栅，搭配锐利的LED大灯组，视觉上更具攻击性。车身侧面线条流畅，腰线从前翼子板延伸至尾灯，营造出俯冲姿态。新车在细节处进行了优化，包括前包围造型调整、轮毂样式更新等，进一步提升辨识度。车尾部分采用贯穿式尾灯设计，点亮后效果醒目，双边共两出排气布局强化了性能氛围。整车尺寸保持A+级轿车主流水平，轴距表现保障车内空间实用性。外观配色提供多种选择，满足不同用户审美需求。车身结构采用磐石车身设计，高强度钢占比提升，配合10个安全气囊，被动安全配置达到同级领先水平。外观套件兼顾空气动力学与美观度，风阻系数经过优化，有助于降低高速行驶噪音与油耗。整体来看，新车在设计上并未进行颠覆性改变，而是通过细节打磨强化质感，符合目标用户对家轿稳重又不失活力的期待。
内饰与科技
内饰最大亮点是搭载高通骁龙8256座舱芯片，算力较老款8155提升119%，支撑更流畅的智能交互体验。中控配备15.6英寸2.5K高清大屏，显示细腻、触控响应迅速。车机系统集成Carmind AI大模型，语音交互支持多轮自然对话，语义理解能力显著增强，可精准执行复杂指令。仪表盘与中控屏联动逻辑清晰，信息分区合理，减少驾驶分心。方向盘采用平底设计，握感扎实，多功能按键布局便于盲操。座椅材质与填充物经过优化，支撑性与舒适性兼顾，长途乘坐不易疲劳。车内储物空间丰富，杯架、扶手箱、门板储物格等设计实用。空调系统制冷效率高，应对夏季高温游刃有余。音响系统调校偏向人声清晰度，导航提示与音乐播放互不干扰。智能座舱还支持OTA远程升级，后续功能可持续迭代。整体科技配置打破燃油车“智能短板”刻板印象，在10-15万价位段具备较强竞争力。
动力与续航
新车提供1.6T和2.0T两套鲲鹏动力总成。1.6T发动机最大功率147kW、峰值扭矩310N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，综合油耗低至6.5L/100km，适合城市通勤与短途出行。2.0T版本最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，百公里加速进入6秒内，高速超车与山路爬坡动力储备充足。底盘搭载mCDC电磁悬架，可根据路况实时调节阻尼，在颠簸路面有效过滤震动，弯道中提供充足侧向支撑，兼顾舒适与操控。猎鹰500驾驶辅助系统基于端到端大模型与IMU惯性导航，支持高速NOA、自动变道、大车避让、隧道自适应调光等功能，在无卫星信号环境下仍可稳定工作。全场景APA自动泊车覆盖300余种车位类型，支持50米循迹倒车与2公里记忆泊车，解决窄位停车难题。动力系统与智驾系统的协同调校，使车辆在复杂路况下表现出接近电动车的平顺性与智能化水平，同时保留燃油车补能便利性。
价格与配置
2027款艾瑞泽8 PRO限时指导价为10.49万-13.69万元。购车可享1000元抵10000元现金优惠，叠加至高20000元置换补贴，置换后起售价低至8.99万元。金融方案提供至高8万元36期0息，降低购车门槛。首任非营运车主享整车终身质保及24小时免费道路救援服务。配置梯度清晰，入门版已包含骁龙8256芯片、15.6英寸大屏、猎鹰500基础功能等核心配置；高配车型增加mCDC电磁悬架、高速NOA、记忆泊车等进阶功能。全系标配10安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测等安全装备。性价比策略明确，以燃油车价格提供接近新能源车的智能体验，瞄准注重实用性与科技感的家庭用户。
新车已于8月28日正式上市并开启交付，现车陆续到店。