9月11日，梅赛德斯-AMG正式推出Mythos Series系列全新限量跑车，整车仅限量生产30台，采用全手工打造，面向硬核赛道玩家。
外观设计
新车在AMG CLE基础上重新进行宽体设计，前后桥加宽60mm，以承受更大的侧向G值。车头采用全新的空气动力学设计，发动机盖上配备进气通风口，大尺寸格栅满足冷却需求。
空气动力学套件是外观核心亮点。前扩散器支持两档模式切换，配合可调节尾翼、挡泥板百叶窗与带导流鳍片的封闭底盘，极速状态下可提供250公斤下压力。车辆搭载20英寸的AMG Performance锻造轮圈。
轻量化材料应用广泛。前、后包围、侧裙、车顶、可调角度扰流板以及扩散器等部件均采用碳纤维材质。后侧窗及后风挡换装轻量化聚碳酸酯材料，使整车相较AMG CLE 53的重量减轻了约170公斤。
内饰与科技
车内围绕赛道驾驶需求进行极简化处理。座舱配备赛车桶椅、极简化方向盘与碳纤维门板。用户可选装六点式安全带与碳纤维防滚架，进一步强化赛道安全属性。
为降低车重并聚焦驾驶，新车取消了停车辅助等舒适化电子辅助配置。娱乐功能也进行了适当删减，从而减少多功能方向盘上的按键数量，确保驾驶者在激烈操控时操作更直接。
动力与续航
动力部分搭载4.0升V8双涡轮增压平面曲轴发动机，最大功率475千瓦（646马力），峰值扭矩850Nm。传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G九速湿式双离合变速箱。性能数据方面，0-200km/h加速时间仅11.4秒，极速可达310km/h。
排气系统由AMG携手天蝎联合开发，采用钛合金材质。底盘方面，AMG与KW联合开发四路钢制绞牙避震，高低速压缩、回弹阻尼均可独立调节；制动系统搭载AMG陶瓷高性能复合制动系统，配套赛道级刹车冷却系统。
驱动形式上，为追求纯粹驾驶感，新车舍弃4MATIC+四驱系统，采用后轮驱动布局，并搭配电子限滑差速器。
价格与配置
该车定位为收藏级性能机器，全车采用全手工打造。目前官方尚未公布具体售价，但基于30台的极限量产规模及大量定制化赛道级硬件配置，其定价将处于品牌产品线的顶端区间。核心选装配置包括六点式安全带与碳纤维防滚架。
结尾
梅赛德斯-AMG Mythos Series系列全新限量跑车已于9月11日正式推出，全球限量30台，后续交付安排待官方进一步公布。