9月17日，地平线与中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）正式签署战略合作协议，双方将建立长期战略合作伙伴关系，共同推动中国智能汽车产业高质量发展。
合作框架与顶层设计
据原始信息源报道，此次协议覆盖智能网联汽车从顶层设计到落地验证的完整链条。双方将围绕产业政策方向开展深度协同，通过联合研究与政策建议，为智能网联汽车产业发展提供顶层规划支撑。在产业政策板块的合作中，地平线的智驾芯片量产经验与中汽中心的行业研究能力形成互补。此前据《证券日报》及中关村在线9月16日报道，2026年上半年地平线在自主品牌ADAS芯片市场份额已突破50%，征程系列芯片累计装车超过800万辆，这些规模化量产数据将为产业政策制定提供真实路况参考。
行业标准与技术规范
在行业标准板块，双方将共同参与智能网联汽车相关标准的制定与完善。结合地平线在BPU架构持续进化以及HSD AI基座模型方面的技术积累，与中汽中心在汽车标准领域的专业权威，推动形成更具前瞻性和适用性的技术规范。据东方财富网9月16日转载《证券日报》的报道，地平线创始人兼CEO余凯曾表示，规模是对安全可靠最好的背书，每一颗装车运行的征程芯片都在真实路况下完成产品验证。这种基于超千亿公里真实道路行驶数据积累的验证体系，将为双方共建行业标准提供底层数据支撑。
测试评价与工程技术服务
工程技术服务是此次战略合作的另一核心板块，重点涵盖测试评价与检测认证等方向。中汽中心具备完善的汽车测试评价体系，而地平线在软硬件联合优化方面拥有成熟的工程化能力。据中关村在线9月16日报道，地平线在与车企的项目协作中，吸收严苛的硬件测试、软件版本准出体系，其智驾系统曾累计完成超45万公里测试。此外，地平线舱驾融合芯片“星空”将于10月实现量产，全场景辅助驾驶系统HSD V2.1版本也即将推出。这些新产品与新系统的落地，均可依托双方在测试评价和检测认证上的深度协同，加速完成从研发到量产的闭环验证。
产业生态与商业布局
此次战略合作不仅是单一技术维度的对接，更是面向整个智能网联汽车产业生态的系统性布局。当前智能驾驶行业正加速收敛，据《证券日报》报道，余凯判断行业终局大概率形成二八格局，约80%主机厂将选择与第三方技术供应商合作。在此背景下，地平线同时运行直接交付芯片与软件方案、输出IP授权两套商业模式，海外在手ADAS订单已超过2000万套。与中汽中心的战略携手，将进一步强化地平线在检测认证环节的公信力，为其服务国内外整车企业提供标准化支撑。
本次战略合作协议于9月17日正式签署，后续各项协同工作将按计划逐步推进落地。