新车解码|智界RX配置拆解:L3架构版最值得买

摘要:智界RX闪金黑内饰实拍图公布,预售价29.98万元起,L3架构版35.98万元起,订单占比达90%。

据快科技9月17日消息,智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江于当日分享了智界RX闪金黑内饰实拍图。该车目前已开启预售,起售价为29.98万元,L3架构版本预售价35.98万元起。官方确认,目前RX订单中L3自动驾驶架构版本占比高达90%。

从已公布的实拍图和预售信息来看,智界RX在配置版本的划分上主要围绕智能驾驶架构展开。结合素材信息,我们可以对两个核心版本进行初步拆解对比:

黑黄配色运动座舱内饰

配置维度 标准版(预售价29.98万元起) L3架构版(预售价35.98万元起)
预售价 29.98万元起 35.98万元起
差价 - 高出6万元
智驾硬件 搭载四激光雷达矩阵(含1颗896线主激光雷达+3颗固态激光雷达+4D毫米波雷达) 同左,但具备八大全链路冗余架构
系统冗余 常规配置 覆盖感知、定位、通信、供电、计算、转向、制动、交互的备份方案
L3级支持 不支持 已获L3级自动驾驶道路测试牌照,待2027年法规落地后首批支持
内饰配色 提供闪金黑等配色 提供闪金黑等配色

座舱金属质感细节特写

此外,此次展示的闪金黑内饰车型并未配备BOOST全马力释放按键,推测该按键仅为四驱顶配版专属。综合6万元的差价与官方披露的90%订单占比数据,L3架构版显然是最值得买的版本。多出的预算直接换来了满足L3法规安全硬性要求的全链路冗余架构,这在未来的高阶智驾体验中具有不可替代的价值。

仪表台金色RX标识细节

在核心参数方面,智界RX的硬件配置在同级车型中具有较高的辨识度,尤其是感知硬件的堆叠程度。我们将其实拍展示的核心配置参数整理如下,供购车参考:

闪金黑运动座椅细节

核心参数/配置 智界RX(实拍展示版)
主激光雷达 1颗896线双光路图像级主激光雷达
辅助激光雷达 3颗高精度固态激光雷达
毫米波雷达 4D毫米波雷达
方向盘 平底造型运动方向盘
换挡机构 电子怀挡杆
充电面板 双无线充电面板
屏幕配置 包含副驾驶娱乐屏
后视镜 物理+电子双外后视镜
座椅 一体式运动座椅
装饰件 金属装饰件、明黄色缝线点缀

横向对比同级竞品,智界RX采用的“1颗896线主激光雷达+3颗固态激光雷达”的四激光雷达矩阵方案属于较高规格。这种配置的目的在于确保雨雾、逆光等恶劣环境下也能稳定识别行人、非机动车、加塞车辆与道路障碍物。同时,物理+电子双外后视镜的组合以及副驾驶娱乐屏的标配,也反映出其在座舱配置表上的差异化思路。

L3级自动驾驶测试海报

由于智界RX为全新预售车型,暂无老款可进行换代对比,但其产品演进路线已经非常清晰。从当前的预售状态到未来的功能落地,有几个关键节点需要注意:

BOOST旋钮及方向盘特写

首先是L3级自动驾驶的推进节奏。当前,智界RX已拿到L3级自动驾驶道路测试牌照,随后将在城市快速路等公开复杂道路开展实测。按照规划,2027年随着L3法规的落地,新车势必会成为首批支持L3级自动驾驶的车型之一。这意味着现在预订L3架构版的用户,是在为2027年的功能解锁提前做硬件储备。

其次是动力性能的版本差异。此次公布的闪金黑内饰实拍图中并未出现BOOST全马力释放按键,这一细节暗示了智界RX在动力配置上存在分级。BOOST按键推测为四驱顶配版专属,说明标准版与四驱顶配版在马力输出模式上会有所不同。对于追求极致动力的用户,在最终上市时需要仔细核对配置表,确认是否必须选择四驱顶配才能获得完整的性能体验。

最后是内饰风格的定调。闪金黑配色通体为黑色,并采用明黄色进行点缀,在多功能方向盘、座椅、门板等处均采用明黄色缝线。这种撞色搭配明确指向了运动化取向,与传统家用SUV的温馨风格形成区隔。

结合实拍图与预售信息,智界RX的核心亮点可以提炼为以下几个方面:

第一,四激光雷达矩阵感知能力。1颗896线双光路图像级主激光雷达外加3颗高精度固态激光雷达,配合4D毫米波雷达,构成了极高规格的感知硬件基础,提升了恶劣天气下的识别稳定性。

第二,八大全链路冗余架构。针对L3架构版,车辆在感知、定位、通信、供电、计算、转向、制动、交互八个维度均配备了备份方案,这是满足L3法规安全硬性要求的底层支撑。

第三,运动化座舱氛围营造。闪金黑内饰通过明黄色缝线、金属装饰件、平底运动方向盘以及一体式运动座椅的组合,强化了驾驶氛围。

第四,丰富的座舱细节配置。电子怀挡杆、双无线充电面板、副驾驶娱乐屏以及物理+电子双外后视镜等配置的加入,提升了日常使用的便利性与科技感。

不过,从配置拆解的角度来看,也存在需要关注的不足或门槛:

其一,购入门槛较高。标准版预售价29.98万元起,而真正具备L3硬件潜力的版本预售价达到了35.98万元起,对于预算有限的消费者而言存在一定压力。

其二,性能配置存在分化。BOOST全马力释放按键疑似仅为四驱顶配版专属,意味着想要获得完整的动力释放体验,可能需要在L3架构版的基础上进一步增加预算选择更高配置。

总体而言,智界RX的配置策略非常明确:用高阶感知硬件和冗余架构拉开版本差距。考虑到官方数据显示目前RX订单中L3架构版本占比高达90%,市场已经给出了答案。如果你的预算能够覆盖35.98万元的起售价,且看重未来L3级自动驾驶的升级潜力,L3架构版是最值得买的版本;若仅满足于当下的基础智驾体验和运动化座舱,29.98万元起的标准版则是降低起售价的务实之选。最终购买决策建议等待正式上市后的详细配置表再做比对。