新车解码｜猛士M817配置拆解：全新款OTA升级华为乾崑智驾ADS 5最值得关注

据IT之家9月19日消息，猛士汽车于9月19日宣布，全新猛士M817获推OTA升级，将带来华为乾崑智驾ADS 5版本，同时座舱功能全面升级。预计9月19日晚20点陆续开始推送，具体推送时间及新增、优化功能以车机OTA版本说明为准。对于关注这台硬派越野车的用户来说，这次OTA直接改变了不同年款之间的配置性价比，我们按配置表逐级拆开来看。

受各年款配置差异影响，本次升级分批次推送，两个版本的核心差异如下表所示：

从配置拆解来看，全新猛士M817是本次OTA的“满血版”，起售价对应的硬件预埋直接解锁了ADS 5的全部能力；而2025款猛士M817由于年款配置差异，智驾部分的差价需要通过等待来补齐，但座舱体验在本次OTA中率先拉平。如果你正在纠结买新还是买旧，结论很明确：追求第一时间体验完整高阶智驾，全新猛士M817最值得买；若已持有2025款车型，本次先享座舱优化，下个月下旬也能补齐智驾短板。

在核心参数与同级横评层面，本次OTA为猛士M817的智驾配置表增加了多项关键指标。根据IT之家披露的更新内容，华为乾崑智驾ADS 5带来了以下核心功能：

放在同级硬派越野或中大型SUV市场中横向对比，多数竞品的高阶智驾仍停留在高速领航阶段，而猛士M817通过ADS 5直接将NCA延伸至园区内部途经点和直达充电车位，配合全时四驱开关的加入，在越野场景与城市通勤的配置覆盖度上拉开了差距。

作为一次重大改款级别的OTA，新款（全新猛士M817）与老款（2025款猛士M817）的核心变化不仅体现在智驾版本的迭代上，更在于底层功能的解耦与重组。老款车主可以将此次升级理解为一次“半代改款”。

首先是智驾系统的跨代升级。2025款猛士M817原有的智驾版本将在此次OTA周期内跃升至华为乾崑智驾ADS 5，虽然推送时间定在10月下旬，但功能清单与全新款保持一致。这意味着老款车型在马力、轴距等机械素质不变的前提下，软件配置表直接对齐了最新年款。

其次是座舱体验的全面重构。本次OTA为2025款猛士M817先行带来的座舱功能优化包含四项核心变化：HUD显示升级提升了行车信息的读取效率；新增全时四驱开关让驾驶模式的切换更加直观，无需再深入多级菜单；新增智慧场景丰富了车机的自动化联动能力；新增主驾解锁保护则补强了日常用车的安全细节。这些配置在以往通常是年度改款才会调整的硬件级差异，如今通过OTA下放给老款，缩小了新老车型的体验差价。

最后是地图与社交生态的打通。花瓣地图组队出行的加入，让多车自驾游时的编队管理成为标配功能，这对于猛士M817这类主打户外越野定位的车型而言，是一次精准的场景化配置补充。

综合拆解本次OTA的配置表，猛士M817的核心亮点可以提炼为以下4个：

1. 华为乾崑智驾ADS 5上车：这是本次升级的绝对核心。城区漫游巡航辅助RCA、守位泊车以及NCA直达充电车位等功能，大幅拓宽了这台硬派越野车的城市智驾边界。
2. 领航辅助NCA场景细化：支持添加园区内部途经点与自动防追尾辅助，解决了高阶智驾在“最后三公里”和复杂路况下的痛点，配置实用性显著提升。
3. 座舱功能精细化补齐：HUD显示升级、新增全时四驱开关、智慧场景及主驾解锁保护，这四项座舱优化没有盲目堆砌花哨功能，而是针对越野车高频使用场景做出的务实调整。
4. 老款车主权益保障：2025款猛士M817虽因配置差异分批推送，但官方明确了10月下旬补齐ADS 5的时间表，且本次优先推送座舱优化，保证了老款车型的配置保值率。

客观来看，本次升级也存在需要留意的细节。第一，分批推送机制意味着2025款猛士M817车主在9月19日晚20点首批推送时，只能体验到座舱部分，完整的华为乾崑智驾ADS 5需等待至10月下旬，短期内新老款的智驾配置表存在落差。第二，官方提示具体推送时间与新增、优化功能以车机OTA版本说明为准，实际落地时部分功能可能存在选装或特定硬件前提的限制，建议车主在升级前仔细核对配置表中的前置条件。

购买建议方面：如果你准备近期入手，直接选择全新猛士M817，它能第一时间吃满华为乾崑智驾ADS 5的所有红利，是当前配置表最完整、最值得买的版本。如果你已经是2025款猛士M817车主，今晚20点记得检查车机推送，先享受座舱与四驱开关的优化，耐心等待10月下旬的智驾大版本更新即可。