据IT之家、车质网及中关村在线等来源9月21日消息，蔚来用户运营助理副总裁杨波宣布，蔚来ES9将于本周迎来第3万台交付。
外观设计
蔚来ES9定位为科技行政旗舰纯电SUV，车身尺寸达到长5365mm、宽2029mm、高1870mm，轴距为3250mm。据IT之家报道，该尺寸使其成为目前中国体量最大的纯电SUV。
外观造型上，ES9延续了蔚来品牌最新一代的家族化设计语言，整体风格偏向简约与行政商务感。前脸部分采用分体式灯组布局，配合封闭式格栅设计，强化了纯电车型的视觉特征。车身侧面线条平直修长，大尺寸的轴距为三排座椅布局提供了充足的空间基础。同时，车辆配备了隐藏式门把手，以优化车身侧面的平整度并降低风阻。
在细节配置上，ES9搭载了自研的高性能六活塞制动卡钳，不仅提升了制动视觉效果，也为这台大体量SUV提供了更可靠的制动力储备。据官方数据，其100-0km/h制动距离为35.3m。此外，作为一台车长超过5.3米的大型SUV，ES9标配了后轮转向系统，将转弯半径控制在5.4米，提升了在城市狭窄路段和地库中的机动灵活性。
内饰与科技
座舱与底盘科技方面，蔚来ES9重点搭载了天行智能底盘系统。该系统集成了线控转向技术与全主动悬架，通过软硬件协同实现对车辆动态姿态的精准控制。线控转向取消了传统的机械连接，响应速度更快；全主动悬架则可根据路况实时调节阻尼与高度，兼顾行政级乘坐舒适性与操控稳定性。
在电子电气架构层面，ES9采用了中央集成电子架构，支持全域OTA升级。智驾硬件方面，车辆配备了神玑NX9031智驾芯片，支持NOP+全域领航辅助功能，覆盖高速及城市复杂道路的辅助驾驶场景。
空间布局上，基于3250mm的超长轴距，ES9主打大三排SUV市场。车内提供多座椅版本选择，包括6座、7座以及后续新增的大五座版本，以满足不同用户的出行需求。第二排独立座椅是行政版的核心配置，强调长途乘坐的支撑性与舒适度。
补能体系方面，ES9全面接入蔚来的换电网络。结合蔚来官方的表述，换电体系的支撑是大三排纯电SUV实现规模化交付的重要基础之一。
动力与续航
动力总成是蔚来ES9的核心技术亮点之一。据IT之家报道，该车搭载了最新一代全域900V高压架构，相比传统400V平台，在充电效率、能量损耗控制以及电机功率释放上均有提升。
参数方面，ES9的驱动系统峰值功率达到520kW，峰值扭矩为700N·m。强劲的动力输出使得这台整备质量较大的旗舰SUV依然具备出色的加速能力。结合新浪财经此前关于同平台车型参数的报道，前180kW异步电机与后340kW永磁电机的组合是其实现高性能输出的基础。
电池与续航方面，ES9全系标配102kWh长续航电池包。在CLTC综合工况下，其续航里程达到620km。对于一台搭载双电机且车重较大的全尺寸SUV而言，超100度的大容量电池是保障实际可用续航的关键。同时，全域900V高压架构也为其大功率快充提供了物理条件。
价格与配置
蔚来ES9于5月27日正式上市（据车质网及证券之星报道，交付启动时间为5月28日），共推出三个配置版本，并提供整车购买与BaaS电池租用两种购车方案。具体价格如下：
- 行政豪华版：整车购买价格49.8万元起，电池租用方式购买价格39万元起。
- 行政签名版：整车购买价格55.8万元起，电池租用方式购买价格45万元起。
- 地平线特别版：整车购买价格62.8万元起，电池租用方式购买价格52万元起。
从交付节奏来看，据快科技、中关村在线等来源报道，ES9自5月28日启动交付后，30天即突破1万台；8月8日官方宣布历时73天达成第2万台交付；如今不到4个月即将突破3万台大关。今年8月，ES9单月零售销量为6474台，已连续三个月位居50万级纯电SUV销量首位。
交付时间
蔚来ES9第3万台车辆将于本周内正式完成交付。