据IT之家9月22日消息，沙特阿拉伯首个本土汽车品牌Ceer近日正式公布成立以来的首批产品，推出基于“Exobot”平台打造的轿车和SUV两款车型，均搭载850马力三电机系统。
外观设计
此次亮相的两款车型均由前迈凯伦设计总监Rob Melville负责操刀。Ceer首席执行官James DeLuca表示，管理层要求设计团队摆脱传统汽车设计思路，不简单参考全球现有汽车产品，而是尝试推出具有明显差异化的设计。
虽然两款车车身形式不同，但采用了高度一致的设计语言。车头部分整体高度较低，车身线条从前向后逐渐抬高，呈现出类似20世纪70年代楔形车型的轮廓特征。在此基础上，新车加入了鸥翼车门、大面积玻璃以及概念车风格的车身结构。
灯光系统是外观的一大细节亮点。车辆前后均配备贯穿式灯带，内部包含32组不同的灯光单元，这一数字用于呼应沙特阿拉伯1932年统一的历史节点。
Ceer由沙特公共投资基金（PIF）与台湾地区鸿海集团共同成立。按照规划，Ceer计划在未来5年内继续推出5款车型，最终形成涵盖不同动力形式的7款车型产品线。公开信息显示，Ceer是沙特推动汽车产业发展的重要项目之一，旨在通过发展本土汽车品牌和制造业减少经济对石油产业的依赖。目前Lucid已经在沙特生产电动汽车，Ceer的加入进一步扩大了该国在新能源汽车制造领域的布局。
内饰与科技
相比极具辨识度的外观，两款车型的内饰整体以大尺寸屏幕和极简布局为主，但同样采用了较为激进的设计风格。
驾驶区域配备了顶部被削去的Yoke方向盘。座舱视觉核心是一块横跨整个挡风玻璃宽度的超大尺寸8K显示屏，中控区域则设置了一块纵向触控屏，车内大量采用六边形设计元素进行装饰。
在空间通透性方面，轿车版本在前排乘客膝盖附近设置了位于腰线以下的额外车窗，进一步提升座舱采光。整体来看，座舱内物理按键被大幅精简，交互功能主要依托大尺寸屏幕完成。
动力与续航
动力方面，两款车型均采用800V电气架构，搭载三电机系统和112kWh电池组，综合最大功率达到850马力。2025年Ceer已经宣布，克罗地亚电动车技术公司Rimac将为其提供电驱系统。
补能方面，车辆支持最高250kW直流快充，从10%充至80%约需30分钟。
两款车型的主要区别体现在加速性能和续航里程上。轿车0-62英里/小时（约0-100km/h）加速时间为2.6秒，SUV为2.9秒。续航方面，轿车续航里程达到416英里（约670公里），SUV则为348英里（约560公里）。需要注意的是，上述续航数据采用NEDC测试标准，实际表现通常会低于采用EPA标准测试的结果。
价格与配置
Ceer目前并未公布这两款车型的具体售价及详细配置清单。公司官网称，其车型主要针对沙特阿拉伯及部分周边国家市场进行定制。Ceer目前并未公布进入美国市场的计划，其他地方的消费者短期内或许难以购买到这两款设计激进的Exobot车型。
交付时间
Ceer此次仅公布了首批车型的产品信息与设计参数，尚未披露具体的上市与交付时间表。