身边好几个朋友最近都在问我，预算十七八万想买个能跑烂路又能在城里代步的车怎么选。正好10月10日，吉利银河官方宣布银河战舰700全球上市，限时焕新价16.98万元起。作为吉利首款AI全地形硬核SUV，这台银河战舰700一出来就引起了不小的关注。今天咱们就不念参数表了，从开起来、坐进去的角度，聊聊这台车到底是个什么水平。
先说坐进去的感受。据IT之家10月10日消息，新车长宽高分别为5085×1999×1912mm，轴距为2900mm。翻译成大白话就是，这车快两米宽、一米九高，你坐进驾驶位会有种“俯视众生”的感觉，视野非常开阔。2900mm的轴距意味着后排翘个二郎腿完全没问题，带家人长途出行不会觉得憋屈。最让我这个老司机欣慰的是，它内饰保留了大量物理按键，通过旋钮就能切换智能、经济、舒适和运动驾驶模式。现在一堆车恨不得把所有功能塞进屏幕里，盲操简直是灾难，银河战舰700这点做得很实在。车顶的全景天窗让车内不压抑，前排座椅还配了头枕音响，自己听导航或者听歌不会吵到后排睡觉的孩子。外观上，硬朗的线条加上方盒子造型，前后凸起的轮眉很有肌肉感，传统样式门把手在冬天戴手套时比隐藏式好用太多。车尾的外挂式备胎不仅看着野性，真去非铺装路面心里也踏实。
再聊聊开起来怎么样。这台车基于GTA原生新能源越野架构打造，搭载了吉利自研的GVMC动态控制系统，官方宣称支持车辆以80km/h的速度通过麋鹿测试。对于一台将近1.9米高的方盒子SUV来说，这个底盘质感如果能做到，那高速变道时的侧倾控制应该相当不错。它的AI智能四驱系统可以实现前驱、后驱、四驱模式的自动切换，日常在城市里代步用两驱省油省电，周末去郊外跑个非铺装路面切到四驱就行。比较有意思的是它还集成了蟹行模式和原地掉头，这在狭窄的林道或者断头路里太实用了，不用来回揉库。另外，800mm的涉水深度基本能让你放心通过城市暴雨后的积水路段或者乡间小河沟，爆胎行驶和障碍物连续自动避让功能也给长途自驾多了一层安全保障。
在这个价位区间，我们得横向对比一下。十七八万买硬派新能源SUV，同价位的哈弗猛龙或者捷途山海T2是大家常看的。哈弗猛龙的Hi4电四驱在脱困能力上确实有一套，但车身尺寸比银河战舰700小了一圈，如果你家里人口多，猛龙的后排空间和后备箱装载能力就不如这台近5.1米长的新车从容。捷途山海T2的轻越野定位更偏向城市和轻度露营，外观没这么硬核，而且没有配备卫星通信能力。银河战舰700的优势在于它把尺寸做大了，同时给了三电机四驱（中高配）和丰富的越野模式，甚至可选暗夜套装来满足不同审美。不过就我个人感觉，同价位的深蓝G318在底盘舒适性和城市驾驶的轻快感上可能会稍微讨巧一点，毕竟银河战舰700的造型决定了它的风阻和风噪表现需要打个问号。
来看看配置和价格。根据IT之家的信息，305km 1.5T两驱探索版上市指导价18.98万元，限时焕新价16.98万元；往上走有17.98万元的两驱探索+版；想玩越野的可以看280km 1.5T三电机四驱驭峰版，限时焕新价19.98万元；顶配的270km 2.0T三电机四驱顶峰版限时焕新价23.98万元；还有个35.98万元的陆地方舟版。我觉得最值得买的是19.98万元的三电机四驱驭峰版。不到20万拿下一台带三电机四驱、能原地掉头、续航280km的中大型硬派SUV，性价比相当高了。如果你只是城市代步偶尔走走烂路，16.98万的两驱探索版也足够应付，305km的纯电续航周末跑个周边游来回完全够用。
当然，咱不能光说好话，有几个槽点也不得不提。首先，方盒子造型加上1912mm的车高，跑高速时的风噪和风阻肯定小不了，能耗会比流线型的城市SUV高出一截。其次，虽然入门版价格拉到了16.98万，但那只是1.5T两驱版本，真正能体现这台车精髓的AI四驱和那些硬核越野功能，你得花至少19.98万买四驱版才能体验到，低配车型的吸引力会打折扣。最后，外挂式备胎虽然帅，但增加了车尾重量，长时间颠簸路面可能会对尾门铰链是个考验。
总的来说，试过这台车的账面实力后，我觉得吉利银河战舰700是一台诚意很足的硬派大玩具。它适合那些家里人口多、喜欢周末往外跑、对空间有刚需，同时又想要点越野乐趣的朋友。如果你只是在市区上下班代步，嫌停车麻烦，那这台超过5米长、近2米宽的大块头可能不太适合你。但如果你有颗向往户外的心，16.98万元起的限时焕新价，确实让这个级别的竞争变得更有意思了。