据IT之家、深蓝财经及大河汽车等来源10月14日报道，赛力斯汽车有限公司对外披露，已对一名抖音平台短视频用户提起民事诉讼。该用户借助AI工具合成问界车辆行驶中车身塌陷的虚假画面并发布至网络，抹黑车辆安全性能。案件将于10月23日在重庆市两江新区人民法院开庭审理。
此次事件并非车型配置或价格版本的对比，但我们可以像拆解配置表一样，将诉讼双方的核心信息与诉求逐项拆解来看。根据流传的起诉状截图及媒体报道，原告赛力斯的诉讼请求可拆分为四个“配置项”：第一，判令被告立即删除其抖音账户“mr.luo”发布的全部侵权内容；第二，要求被告在抖音平台公开发布书面赔礼道歉声明，且置顶不少于90日；第三，赔偿经济损失100万元；第四，本案全部诉讼费用由被告承担。从被告侧的信息来看，据凤凰网旗下电车界及PChome引述大河汽车的报道，该账号为普通短视频用户，非专业汽车自媒体，粉丝量仅57人，涉案视频播放量不足3000次。被告收到传票后在社群中表示这只是“阴阳视频”，称“上午发布下午下架了”，并明确表示自己不会购买鸿蒙智行车辆，后续自行删除了这条AI造假视频。经电车界查看，涉事相关视频已不可见。
结合这起事件的传播参数，我们可以做一个简单的横向数据对比。| 对比维度 | 涉事抖音用户 | 赛力斯官方 |
|---|---|---|
| 账号属性 | 个人普通用户，非汽车自媒体 | 汽车制造企业 |
| 粉丝规模 | 57人 | 企业官方矩阵 |
| 视频播放量 | 不足3000次 | 全网关注 |
| 使用技术 | AI生成虚假塌陷画面 | 依法提起诉讼 |
| 核心诉求 | 辩称“阴阳视频”，拒绝购买鸿蒙智行 | 删帖、道歉置顶90日、索赔100万元 |
由于账号粉丝规模与视频传播量均较低却面临百万元索赔，这一反差引发了公众关注。不少网友对此提出批评，认为该博主在AI视频中使用了企业名称和车型进行造谣并发布至短视频平台，不应以播放量低为由感到委屈；用AI传播未发生的内容本质上已构成诋毁。不过，凤凰网也提示，目前聊天记录、传票及起诉状的真实性尚待核实，截至发稿时赛力斯方面及用户本人均未就此事发布正式声明。
回顾赛力斯在品牌声誉维护方面的机制变化，可以看出其对网络侵权行为的应对策略正在持续升级。据IT之家此前报道，赛力斯汽车法务部曾在2025年3月发布声明，公开征集黑媒体黑公关和网络水军线索，并承诺依据线索、证据价值的重要性等给予提供者1万元至500万元人民币不等的奖励，同时对提供者的个人信息进行严格保密。到了10月13日，即本次诉讼信息披露的前一日，赛力斯在互动平台进一步表示，公司高度重视问界品牌形象与声誉维护，已建立品牌声誉维护及相关风险应对机制。对于恶意抹黑、造谣传谣等侵害品牌声誉的行为，公司将依法采取必要措施，坚决维护自身合法权益与品牌声誉。从2025年3月的悬赏征集线索，到此次直接针对AI合成虚假视频的个体用户提起百万级索赔诉讼，赛力斯在维权路径上完成了从被动防御到主动出击的转变。
从这起事件的细节中，可以提炼出几个核心观察点。首先是AI技术的滥用风险，涉事视频利用AI生成技术虚构问界汽车行驶过程中车身突然塌陷的画面，搭配戏谑性配音刻意误导公众，这种低成本造假方式对车辆安全性能的暗示伤害极大。其次是企业的零容忍态度，即便面对仅有57个粉丝、播放量不足3000次的个人账号，赛力斯依然选择立案并索赔100万元，案由为侵权责任纠纷，体现了其在起售价和品牌溢价背后对声誉资产的重视。第三是维权流程的标准化，四项诉讼请求涵盖了删帖、道歉、赔偿和诉讼费，形成了一套完整的法律应对模板。不过，事件中也存在需要关注的客观情况，正如凤凰网所指出的，相关聊天记录、传票及起诉状的真实性尚待核实，最终的法律认定仍需等待10月23日的开庭审理结果。
对于关注问界车型的消费者而言，车辆的真实配置表、轴距、马力以及各版本起售价的差价才是衡量产品力的核心标准。面对网络上利用AI合成的虚假故障画面，建议以官方公布的参数和实际试驾体验为准。同时，此案也为所有内容创作者敲响了警钟，在短视频平台发布涉及具体品牌和车型的内容时，必须确保信息真实，避免因缺乏法律常识而面临高额索赔。
