据IT之家10月21日消息，谷歌宣布为已搭载在数百万辆汽车上的车载Gemini人工智能助手新增“个人智能”功能，可跨Gmail、日历、地图等应用调取数据。
外观设计
本次更新属于软件层面的功能升级，不涉及车辆外观硬件调整。但据The Verge报道，目前已有包括福特、通用、本田、日产、沃尔沃和极星在内的多家车企，在其较新车型中出厂预装了支持原生Android应用的谷歌内置车机系统（Google Built-in）。
此次“个人智能”功能的推送将覆盖两大渠道：一是通过用户手机无线连接车辆的Android Auto；二是直接预装在车辆内的谷歌内置车机系统。另据网易及钛媒体10月16日报道，吉利控股集团于10月16日宣布与谷歌达成全球战略合作，计划在海外市场为其旗下符合条件的品牌车型共建数字座舱生态，涵盖AI助手Gemini、谷歌地图等。该合作首款车型计划于2027年下半年推出，未来将逐步覆盖吉利、领克、宝腾、雷达、smart等乘用车品牌的海外车型。
内饰与科技
内饰科技配置是本次更新的核心。据IT之家10月21日消息，新增的“个人智能”功能可以调取来自Gmail、谷歌日历、YouTube、谷歌地图、谷歌搜索记录以及其他关联服务里的信息，以此理解用户的偏好、行程安排与过往使用记录。
The Verge在10月20日的报道中补充了具体应用场景：例如驾驶员正导航前往机场时，系统可从Gmail确认邮件中提取航班详情并查询状态，提醒航班延误；用户也可直接用自然语言指令如“带我去看医生”自动调出导航，或要求系统“找到我上周拍的照片里的那家洗车店并导航过去”。
IT之家指出，该功能支持用自然语言提出复杂需求，Gemini能够一次性同时回答多个关联问题。在隐私控制方面，两方来源均强调，驾驶员需主动授权开启该功能，且可随时关闭或自主选择接入哪些应用。若不开启个人智能，车内导航、音乐、通话等基础功能仍可正常使用，只是回答不会针对个人定制。
动力与续航
本次车载Gemini的功能升级纯粹聚焦于智能座舱的软件交互体验，不涉及任何动力系统、电池容量或续航里程的硬件参数变更。无论是通过Android Auto投射还是依赖原生的谷歌内置车机系统运行，该AI助手的算力调用与数据处理均在云端或手机端完成，对车辆本身的动力输出与能耗表现无直接影响。
不过，随着更多车企将此类深度集成的AI服务引入车机生态，智能座舱的数据处理能力正成为衡量新车竞争力的重要维度。以吉利控股为例，其今年1月公布的五年目标计划到2030年整车销量达650万辆，海外销量占比目标为30%。接入具备跨应用数据联动能力的Gemini服务，正是其提升海外车型智能化体验的举措之一。
价格与配置
本次车载Gemini“个人智能”功能作为软件服务更新推出，不产生额外的选装费用或订阅价格。据IT之家消息，该功能从即日起率先在Android Auto中上线，后续几个月内会拓展至搭载谷歌内置车机系统的车型。回顾时间线，Gemini最早于2025年11月在Android Auto中推出，而“个人智能”功能已于3月在美国全境上线，目前正在全球市场进行测试。
在车型配置覆盖面上，The Verge列出了目前已出厂搭载相关系统的车企名单，包括福特、通用、本田、日产、沃尔沃和极星。对于即将加入的新玩家，网易报道称，极星已于2020年成为首批搭载GAS的品牌之一，并在今年4月开始向美国用户推送Gemini助手替换原有的Google Assistant。需要注意的是，吉利与谷歌的合作仅限于海外市场，国内车型仍使用本土车机系统。
该功能即日起在Android Auto上线，未来数月内推送至搭载谷歌内置车机系统的车型。