10月27日,据IT之家报道,2027款吉利缤越超能版正式上市。新车共推出3款配置车型,官方指导价为6.68—7.88万元,限时先享价为5.98—7.18万元。本次改款的核心变化集中在智能座舱领域,全系升级了Flyme Auto 2系统,并配备了14.6英寸高清中控大屏。对于预算在6-8万元区间、看重车机体验的年轻用户来说,这是一款值得仔细拆解配置表的小型SUV。
我们先把3款车型的配置表和差价拆解开来看。根据官方信息,具体版本与价格如下:
| 车型版本 | 动力总成 | 指导价 | 限时先享价 |
|---|---|---|---|
| 超能 MT 版 | 1.5D+5MT | 6.68万元 | 5.98万元 |
| 超能 CVT 版 | 1.5D+CVT | 7.38万元 | 6.68万元 |
| 超能 Max 版 | 1.5D+CVT | 7.88万元 | 7.18万元 |
从配置差异来看,超能MT版作为起售价5.98万元的入门车型,核心优势在于门槛极低,标配了8.8英寸数字炫彩仪表和14.6英寸高清中控大屏,以及Flyme Auto 2智能座舱系统的基础功能(无界空间、桌面超级自定义、智能语音交互等)。外观上同样配备光瀑式前格栅和17英寸星芒轮毂。
超能CVT版与MT版的差价为7000元(限时先享价差同为7000元),这7000元的差价主要换来了5MT到CVT自动变速器的升级。对于城市通勤为主的用户而言,自动挡的便利性提升是决定性的。
超能Max版作为顶配,相比超能CVT版差价5000元(限时先享价差同为5000元)。虽然目前官方尚未公布Max版具体的专属增配清单,但从命名逻辑推测,通常会在舒适性或辅助驾驶配置上有所增加。
购买建议: 综合差价与日常使用场景,超能CVT版(限时先享价6.68万元)是最值得买的版本。7000元换取CVT变速箱在城市拥堵路况下的体验提升非常划算,且已经完整包含了Flyme Auto 2智能座舱和14.6英寸大屏这两项核心卖点。
由于官方资料暂未披露2027款缤越超能版的详细轴距、马力等动态参数,我们暂时无法制作完整的同级竞品横向对比表格。但基于已知的核心参数,我们可以将其放在6-8万元级小型SUV市场中进行初步定位:

| 关键参数 | 2027款吉利缤越超能版 | 同级主流水平参考 |
|---|---|---|
| 起售价 | 5.98万元(限时) | 6.5万-8万元 |
| 中控屏尺寸 | 14.6英寸 | 10.1-12.8英寸 |
| 车机系统 | Flyme Auto 2 | 基础安卓定制系统 |
| 变速器 | 5MT / CVT | 5MT / CVT / 6AT |
| WLTC综合油耗 | 6.89L/100km (CVT) | 6.5-7.5L/100km |
从配置表可以看出,缤越超能版在“屏幕尺寸”和“车机生态”这两个维度上具备明显的差异化优势。在同价位竞品普遍还在使用10英寸左右屏幕和基础车机时,它直接给到了14.6英寸大屏和Flyme Auto 2系统,这对于看重智能化体验的消费者具有很强的吸引力。
对比老款车型,2027款缤越超能版的核心变化可以归纳为以下几点:
首先是智能座舱的全面换代。这是本次改款的重头戏,新车搭载了Flyme Auto 2智能座舱系统,支持无界空间、桌面超级自定义、智能语音交互、移动互联生态、手机App控制以及蓝牙钥匙等功能。相比老款的车机系统,这套新系统在UI交互逻辑和应用生态上有了质的改变。
其次是屏幕硬件的升级。新车配备了8.8英寸数字炫彩仪表加上14.6英寸高清中控大屏的组合。14.6英寸的中控屏尺寸在这个级别中属于越级配置,视觉冲击力和实际操作面积都优于老款。
第三是外观设计的焕新。新车采用了全新跃动流光外观设计语言,前脸换装了光瀑式前格栅,搭配17英寸星芒轮毂和驭风尾翼。车身颜色方面提供了波光蓝、星月银、远山灰、流云白四种选择,整体风格更加年轻运动。
最后是内饰质感的提升。车内新增了暖阳橙、薄暮灰两种配色方案,座椅升级为舒享打孔皮质座椅,并配备了耀黑多功能中央扶手和环抱式舒享座舱设计,后排乘坐空间也进行了优化。动力方面则延续了1.5D中置缸内直喷发动机匹配CVT自动变速器的组合,WLTC综合油耗为6.89L/100km。
经过对配置表的逐项拆解,我们为2027款吉利缤越超能版提炼出以下核心亮点与需要注意的地方:
核心亮点:
- Flyme Auto 2智能座舱:这是该价位段极具竞争力的配置。支持手机App控制和蓝牙钥匙,移动互联生态的加入让车机不再是孤岛,日常使用的便利性大幅提升。
- 14.6英寸高清中控大屏:在6-8万元级别的SUV中,这个屏幕尺寸属于第一梯队,配合8.8英寸仪表盘,科技氛围营造得很到位。
- 限时先享价门槛低:入门版5.98万元的限时先享价,将一台拥有大尺寸屏幕和新智能座舱的SUV门槛拉到了6万元以内,性价比突出。
- 外观内饰质感升级:光瀑式前格栅、17英寸轮毂、打孔皮质座椅以及双拼色内饰选项,让这台车的视觉和触觉体验脱离了“廉价代步车”的标签。
需要注意的地方:
- 动力参数未明确更新:目前官方仅公布了1.5D发动机和6.89L/100km的WLTC油耗,具体的最大马力和扭矩参数暂未披露,如果动力数据与老款保持一致,那么在绝对动力性能上可能缺乏新鲜感。
- 各版本详细配置差异待确认:官方目前仅公布了三款车型的价格和基础共性配置,超能Max版相比超能CVT版多出的5000元具体增加了哪些专属配置(如是否增加L2级辅助驾驶或更多舒适性配置),还需要等待更详细的配置表公布后才能做最终的性价比核算。
总的来说,2027款吉利缤越超能版是一次针对性极强的改款。它没有盲目堆砌机械硬件,而是把成本集中花在了年轻用户最看重的“智能座舱”和“屏幕尺寸”上。如果你手握6-7万元预算,主要用于城市代步且对车机流畅度有要求,限时先享价6.68万元的超能CVT版是目前最值得考虑的选择。建议在购车前到店实际体验Flyme Auto 2系统的操作流畅度,并关注后续公布的详细配置差异表。