近日，宝马首款三排布局纯电SUV iX7路试谍照曝光。新车基于升级版CLAR架构打造，计划于2027年下半年在美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂正式投产。
外观设计
从第一电动网（10月28日）及易车、汽车产经网（10月21日）等多方来源披露的谍照来看，宝马iX7并未采用新世代Neue Klasse纯电平台，因此不会换装一体式“面罩”前脸，而是整体保留宝马传统SUV设计基调。前脸换装造型更窄、竖向感更强的封闭式双肾格栅，内部加入i系列专属装饰，弱化燃油车型的进气属性。大灯延续分体式结构，上方为纤细的日间行车灯带，下方布置主LED照明灯组。
车身侧面修长宽大，未刻意压低车身追求流线造型。据腾讯新闻悦视评车（10月21日）预估，新车长宽高约为5180mm、2000mm、1780mm，轴距可达3100mm；而易车与汽车产经网的报道则指出，参考X5与X7的尺寸差距，iX7车长预计比iX5增加约125毫米，后门长度加长以保障第三排乘坐空间。车门摒弃常见的外拉式结构，改用安置在B柱底部的电动隐藏式翼状门把手，搭配大尺寸运动轮毂以降低风阻。整车曲面线条融入了Neue Klasse家族的现代风格。
车尾部分，网易新闻（10月22日）报道称其搭载细长且上下分层的LED尾灯；悦视评车则表示配备全新样式贯穿尾灯，后包围增加空气扩散结构，并取消排气布局。此外，第一电动网援引工厂内部消息透露，换代X7与iX7或将舍弃老款分体式尾门，换成一体式尾门，但该爆料尚未得到宝马官方确认。
内饰与科技
内饰层面，第一电动网消息称，iX7中控台与中控区域布局将看齐新一代X5，同时吸收7系旗舰车型的高端配置。消费者可选装升级后的31.3英寸8K剧院大屏、14.6英寸副驾驶显示屏以及后门触控控制面板，以提升座舱豪华感与娱乐属性。
网易新闻报道补充，宝马iX7会搭载新一代BMW Panoramic iDrive座舱系统，包含全景视觉显示、悬浮式中控屏幕、BMW Operating System X车机系统、后排娱乐屏幕以及多扬声器高级音响。车内设计预计与目前的宝马iX5十分接近，主打科技元素。作为定位高端市场的旗舰纯电SUV，iX7在保留宝马旗舰SUV空间与豪华质感的前提下，全面更新了智能座舱体验。
动力与续航
动力部分，多方来源均指出iX7大概率搭载前后双电机四驱系统，并与iX5共享电机配置。关于具体参数，不同来源表述有所差异：第一电动网与网易新闻参考同家族iX5 60 xDrive车型，称最大输出为578马力（最大功率425kW），零至60英里每小时加速仅4.4秒；而悦视评车给出的零百加速数据约为4.7秒；易车与汽车产经网则表述为最大功率570马力。后续各方均预计还将推出性能更强的M系列版本。
平台架构方面，腾讯新闻与易车等来源确认，iX7基于升级后的CLAR架构打造，兼顾与燃油版X7共线生产的优势。电池方面，新车将搭载宝马第六代eDrive圆柱电芯锂离子电池。关于电池容量，各来源说法不一：网易新闻参考iX5的141kWh电池包，推测iX7车身更大，电池至少达到141kWh；易车与汽车产经网指出现款iX5搭载144kWh大容量电池，iX7底盘拥有安放更大电池包的空间；悦视评车则认为有望搭载容量超110千瓦时的电池。电气系统方面，易车与汽车产经网明确新车支持最高460kW快充。续航表现上，悦视评车预估依托高压电气架构，WLTP工况续航有机会突破700km；易车则引用现款iX5官方标定的EPA续航700公里作为参考。
价格与配置
目前宝马官方尚未释放iX7的确切性能参数、详细配置表及价格信息。作为宝马品牌首款三排布局的纯电SUV，新车定位宝马纯电阵营的高端市场，将伴随第二代X7一同问世。据悦视评车分析，该车对标奔驰EQS SUV、揽胜纯电版等豪华大型纯电SUV产品。随着大型豪华SUV市场电动化转型加速，iX7的到来将补齐宝马在三排纯电旗舰SUV领域的产品空白。
宝马iX7计划于2027年下半年在美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂正式投产，预计2027年首发亮相，更多配置与续航信息有待官方发布。