东风汽车与宁德时代正就锁定第三代神行超充电池的首搭权进行深入谈判。相关动作自2026年二季度已开始，双方计划组建合资公司，将合作从简单的供需关系推向更深的资本与战略层面。
对东风汽车而言，此举的核心诉求在于换取电池供应上的话语权。在动力电池成为新能源汽车核心竞争力的当下，锁定新电池的首搭权与保供承诺，直接关系到车企产品规划的节奏与市场声量。
宁德时代于4月发布的第三代神行超充电池，具备“全球超充最低内阻”，平均内阻为0.25mΩ，相比行业其他超充电池降低50%。该电池支持“安心满电 6 分钟”的超充特性。
宁德时代首席技术官高焕曾透露，第三代神行超充电池的落地时间预计在2026年第四季度，并表示“作为供应商，主要还是要去配合主机厂”。高焕同时提到，5C等超充电池将很快普及到6万至10万元级别车型。
在谈判进行的同时，双方的合作已在近期取得实质进展。10月29日，东风汽车与宁德时代在武汉签署战略合作协议，确定将携手构建“电池—整车—能源服务”全链条生态，共同推动汽车与能源深度融合。协议明确，双方将在超充与换电电池、补能生态、海外市场、品牌营销等领域深化合作。
东风汽车争取第三代神行超充电池首搭权，是其加快新能源转型、强化供应链控制力的一步。若首搭权锁定，东风旗下品牌有望在超充能力上获得差异化竞争优势，而合资公司的组建将把双方利益更紧密地捆绑在一起。