在2026粤港澳大湾区车展期间，蔚来旗下乐道品牌正式发布新款L60并开启预售。新车累计106项升级，核心亮点包括搭载自研神玑NX9031芯片、新增激光雷达及共享蔚来换电网络。展车已到店，6月6日开放试驾，6月11日正式上市。面对纯电市场增长机遇与成本压力，此次焕新被视为乐道品牌提振销量的关键战役。
据官方及媒体报道，5月29日上午，新款乐道L60在粤港澳大湾区车展首发并开启预售，展车同步抵达全国门店。新车外观延续现款设计，车顶新增激光雷达，尾标由“ONVO”更换为乐道Logo，车身尺寸保持4828/1930/1616mm，轴距2950mm。6月6日起，全国门店将开放试驾体验，正式上市时间定于6月11日。动力方面，新车全系标配900V高压架构，提供单电机（240kW）和双电机（340kW）版本，10%充至80%仅需25分钟；匹配60kWh和85kWh电池组，CLTC续航覆盖530km至740km四个版本。智驾硬件上，高配版搭载蔚来自研5nm神玑NX9031芯片及蔚来世界模型NWM，支持点到点全域领航及自主换电；纯视觉版则继续采用英伟达Orin-X芯片。
针对此次焕新，各方表态聚焦于产品力提升与市场挑战。蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐表示，新车在智驾、安全、能耗、空间、舒适及安全六大维度实现质变，尤其智驾进入第一梯队；但他同时坦言，受内存及电池原材料涨价影响，新车实际成本上涨超2万元，定价面临巨大压力。乐道产品线总经理闵汉纳指出，随着品牌车型矩阵丰富，L60的目标人群正从小家庭向年轻个人用户及科技爱好者拓展，内饰新增天青色等配色即为此调整。蔚来CEO李斌则在车展现场强调，20万-30万元纯电市场处于统治地位，广东等地纯电占比已超70%，新款L60旨在抓住这一细分领域增长机会。
从已知影响来看，新款L60承载着优化蔚来公司销量结构的重任。据报道，蔚来期望的理想销量结构为乐道占比55%，但今年4月乐道交付量仅5352辆，远低于蔚来品牌的19024辆，未达到预期目标。行业分析认为，在中汽协数据显示前4个月纯电动车型销量同比增长10.2%的背景下，新款L60凭借同级最低的11.9kWh/100km能耗、中保研纯电首个全优认证及8000+座换电站资源，具备较强竞争力。然而，品牌知名度不足及成本上涨带来的定价难题，仍是其能否在20万级红海市场中破局的关键变量。若定价策略得当，有望改善乐道品牌当前的销量困境。
截至发稿，新款乐道L60的最终售价尚未公布，官方仅透露“价格真的很难定”。目前展车已全面到店，消费者可通过线下渠道体验实车。值得注意的是，新车智驾系统的具体开通城市范围、纯视觉版与激光雷达版的实际体验差异，以及最终权益政策，仍有待6月11日上市发布会进一步确认。市场普遍关注，在成本上涨超2万元的前提下，乐道是否会通过调整配置组合或金融方案来平衡产品价值感与市场竞争力，这将是决定新车初期订单表现的核心因素。
以上信息截至2026年6月1日，最终配置及价格以官方发布为准。