据报道，受美伊冲突引发能源成本飙升影响，欧盟就业事务专员警告今年欧盟多行业或损失130万个就业岗位，其中汽车行业潜在流失量最高达60万个。欧盟委员会同步大幅下调2026年欧元区经济增长预期至0.9%，通胀预期上调至3.0%。
据路透社及法新社报道，此次就业危机预警的时间线脉络清晰。5月21日，法新社率先披露欧盟委员会因中东战争及能源冲击，将2026年欧元区经济增长预期从1.2%下调至0.9%，通胀预期从1.9%上调至3.0%。6月2日，驻爱尔兰大使馆经济商务处转载确认该消息，指出燃料价格飙升正迫使家庭和企业增加支出。6月3日，欧盟就业事务专员罗克萨娜·明扎图正式发布春季经济政策审议文件预警，明确指出风险集中于能源密集型产业。数据显示，除汽车行业面临60万个岗位风险外，电池行业有8.5万个、太阳能设备制造业约5.9万个岗位受到威胁。同时，欧盟失业率预期被修正为连续两年维持在6%，低收入家庭交通支出占收入比例预计上升1.4%。
针对此次危机，欧盟官方与成员国立场呈现差异化。欧盟就业事务专员明扎图强调，欧洲竞争力不能仅靠技术与资本，归根结底要依托人力资本与技能，首次将职业培训纳入经济治理核心框架。欧盟经济事务负责人东布罗夫斯基斯指出，中东冲突引发了严重的能源冲击，进一步考验着欧洲本已动荡的地缘政治环境。在应对措施上，波兰和西班牙等成员国试图通过减税、限制燃料价格来控制成本；但欧盟层面则敦促各国采取“临时性和有针对性”的措施，避免财政赤字进一步扩大。据悉，欧盟27国整体财政赤字占GDP比重预计将从2025年的3.1%扩大至2026年的3.5%。
已知影响方面，汽车行业成为本轮能源冲击的重灾区。作为能源净进口地区，欧盟汽车产业链对能源价格波动极度敏感。60万个潜在流失岗位不仅涉及整车制造，还波及上下游配套体系。宏观层面，欧盟2026年整体经济增长率预测已从1.4%下调至1.1%。若能源价格持续上涨至年底，欧盟警告通胀将无法缓解，且2027年经济活动也无法实现反弹。此外，企业端招工难问题加剧，2024年已有77%的企业表示用工短缺和技能错配阻碍了投资扩产，这与当前的裁员风险形成结构性矛盾，显示出欧盟汽车业正面临“高成本”与“技能断层”的双重挤压。
截至发稿时的最新进展显示，欧盟委员会即将于本周三正式发布包含上述数据的春季经济政策审议文件，该文件将把重心转向劳动力议题。尽管欧盟预计2027年经济形势随能源价格逐步下降而略有改善，增长率预期仍被下调至1.2%。目前，马汉航空中国往返伊朗航线已全面恢复运营，美国原油库存连续六周下降，这些信号或为后续能源价格走势提供观察窗口。但对于欧盟汽车业而言，如何在控制能源成本的同时解决技能缺口，仍是待解的难题。各方普遍认为，若无法缓解劳动力短缺与技能断层，欧洲提升整体竞争力的规划将难以落地。
以上信息截至2026年6月3日，后续发展有待确认。