理想i6第15万辆量产下线,10天新增1万台

摘要:理想i6第15万辆量产车正式下线,距第14万辆下线仅10天。该车已连续3个月月销超2万辆,成为20万级纯电SUV市场仅次于特斯拉Model Y的车型。

理想汽车官方宣布,第15万辆理想i6于6月20日正式量产下线。距离第14万辆量产下线仅过去10天时间,产能爬坡速度持续加快。

理想i6宣传海报

理想i6定位中大型纯电SUV,车身尺寸为4950mm×1935mm×1655mm,轴距3000mm。该车采用“新形态SUV”设计语言,模糊了传统SUV与MPV的界限,前备箱容积210L,后备箱容积728L,车内纵向可用空间达到3.3米。全系标配双腔空气悬架(赠送)、全铝悬架、四个高性能液压衬套及CDC连续可变阻尼减振器。

座舱配置方面,理想i6全系标配Nappa真皮座椅、前排座椅加热通风按摩、后排座椅加热通风、第二排隐私玻璃与遮阳帘、双15.7英寸大屏以及车载冰箱。车机搭载高通骁龙8295芯片,语音助手“理想同学”作为高频交互入口。全车配备双层隔音玻璃,NVH表现被用户类比为“关车门的声音质感媲美旗舰车型”。

动力与续航方面,理想i6提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择。后驱版最大功率250kW,四驱版系统最大功率400kW。全系标配87.3kWh宁德时代5C磷酸铁锂电池组,基于800V高压平台打造。两驱标准版CLTC续航720km,四驱版CLTC续航660km。5C超快充可实现10分钟补能500km,电量从10%充至95%需15分钟。

底盘采用前双叉臂加后五连杆独立悬架,四驱版配备双腔空气悬架。底盘调校取向被描述为“润、韧、静”,偏向家庭出行对舒适性的需求。

智能化方面,全系标配理想AD Max辅助驾驶系统,搭载ATL全天候激光雷达和NVIDIA Thor-U芯片,支持VLA司机大模型,可实现城市和高速领航辅助。

安全层面,理想i6获得中汽测评“2025年度大满贯车型”,在绿色健康、碰撞安全、智能网联三项体系中均获高星评级。

市场表现方面,理想i6自2025年9月上市以来,交付量从首月404辆攀升至2026年3月的24198辆。2026年4月和5月交付量分别为20312辆和20878辆,连续3个月月销突破2万辆。2026年1-5月,该车位居中大型SUV累计销量榜第一。在理想品牌5月33350辆总交付量中,i6贡献超过六成。

价格定位上,理想i6上市指导价24.98万元起,与理想L6价格看齐。与售价32.18万元起的理想i8共享核心三电与智能座舱架构,但i6全系标配激光雷达、5C超充电池、800V高压平台、高通8295P芯片等核心配置,形成“高配平价”的市场认知。

从竞争格局看,理想i6在20万至30万元纯电SUV市场主要对标特斯拉Model Y。两车价格区间均在25万元左右,但用户结构存在分层。理想i6用户多为30至45岁、居住于北京、深圳、杭州等科技产业密集城市的增购型家庭,侧重空间利用率、补能效率与舒适性配置。

理想i6的热销对品牌内部产品结构产生显著影响。2026年3月,理想L7、L8、L9三款增程车型合计销量不足6000辆。理想i6以更低的价格门槛和更高的配置水平承接了部分原本属于L系列的用户群体,加速了L系列的换代压力。

补能网络方面,截至2026年5月底,理想汽车已建成4088座超充站、22563个充电桩,为纯电车型提供补能支撑。理想汽车在2026年一季度增程L系列主动停产换代期间,由纯电产品独立支撑品牌销量,重回20万元以上新能源市场中国品牌销量榜首。

理想i6上市不到7个月完成10万辆量产下线,创造了该细分市场的最快行业纪录。

第15万辆量产车在10天内从第14万辆基础上新增1万辆,标志着理想i6产能已进入稳定高速输出阶段。