据蔚来官方6月22日消息，全新ES8大五座版将于6月28日正式开启预订并同步到店展出。该车型专为不需要第三排座椅的家庭用户打造，通过取消三排座椅将空间资源向第二排与后备箱倾斜，预计将于7月上旬正式上市并交付。截至发稿，新车具体售价尚未公布，但行业普遍预测其定价将低于现款六座版。
根据多方信源汇总，全新ES8大五座版的推出是蔚来对现有产品线的精准补充。时间线上，蔚来于6月22日正式官宣新车消息；6月28日展车将陆续到店并开放预订；预计7月上旬完成上市及首批交付。在产品定义上，新车并非简单“减配”，而是基于NT3.0平台和全域900V高压架构打造的空间逻辑重构车型。车身尺寸保持5280×2010×1800mm，轴距3130mm不变，但后备箱容积据报道增加约600升。配置方面，新车有望引入ET9同款48英寸Skyline天际线屏幕、21.4英寸后排娱乐屏及8.8L车载冰箱。动力参数与现款一致，双电机峰值功率520kW，零百加速3.97秒，标配102kWh 4C电池包，CLTC续航635km。值得注意的是，现款ES8自2025年9月上市以来市场表现强劲，2026年5月零售销量达11472台，连续六个月斩获大型SUV及40万元以上市场销量冠军，这为大五座版的推出奠定了市场基础。
针对此次新车发布，各方立场呈现差异化特征。蔚来官方强调新车“引领高端大五座SUV进入纯电时代”，将其定位为精准满足特定家庭需求的战略车型，而非现有车型的替代品。汽车媒体普遍认为，大五座版是对ES8产品矩阵的有效完善，CNMO科技指出这是“一次精准的空间逻辑重构”，汽车之家等媒体则关注其“加量不加价”的产品策略。行业评论方面，分析人士指出取消第三排后物料和制造成本有所下降，为价格调整提供了空间。消费者层面，潜在购车者对大五座版的空间利用率和可能的价格下探表示期待，但也有部分用户对是否沿用现款内饰设计、以及智驾系统版本等细节有待确认。目前，关于新车是否会延续现款BaaS租电方案及具体权益政策，官方尚未明确表态。
从已知影响来看，ES8大五座版的推出将对高端纯电SUV市场产生多重效应。首先，在价格维度，行业普遍预测五座版整车买断价或在38万元级别，BaaS租电版可能下探至28万元左右，相比六座版降价1.5万至2万元，这将直接增强其在30-40万元区间的竞争力。其次，在市场格局上，新车将进一步巩固蔚来在大型SUV细分市场的领先地位，现款ES8已连续多月蝉联40万元以上车型销冠，大五座版有望吸纳更多原本考虑豪华品牌中大型SUV的用户。此外，新车的空间重构策略也为行业提供了高端SUV产品定义的新思路，即通过场景化细分而非单纯堆料来满足差异化需求。不过，也有观点认为，大五座版可能对现款六座版形成一定内部竞争，如何平衡两者关系将是蔚来面临的挑战。
截至发稿时的最新进展显示，蔚来已确认6月28日为预订启动节点，全国门店展车正在调配中。关于市场最为关注的定价问题，官方尚未释放确切信息，仅表示将在上市时公布。有消息称，新车可能延续现款BaaS电池租用方案，若按行业预测的28万元起算，将进一步降低高端纯电SUV的入门门槛。技术层面，新车确认搭载全域900V高压架构和换电体系，补能效率与现款保持一致。交付节奏方面，蔚来计划7月上旬实现上市即交付，依托现有供应链和换电网络保障产能爬坡。此外，现款ES8玄金特别版已于4月北京车展发布，售价45.68万元（BaaS方案34.88万元），大五座版是否推出类似特别版车型尚待观察。对于消费者而言，建议关注6月28日到店实车体验，并等待官方最终配置表及权益细则发布后再做决策。
以上信息截至2026年6月22日，新车最终售价、配置及权益以蔚来官方正式发布为准。