据多家媒体报道，梅赛德斯-AMG纯电C级测试车海外谍照近日曝光。新车整体轮廓接近普通版纯电C级，但在外观细节与动力配置上凸显高性能定位，有望采用三电机布局，最大功率或达588kW，预计将于今年晚些时候正式亮相。
从已曝光的谍照及媒体汇总信息来看，新车外观设计在保留纯电C级基础轮廓的同时，强化了AMG专属运动特征。前脸预计采用全封闭式复古格栅，延续星辉大灯设计，前保险杠复刻AMG家族运动化风格。车身侧面配备轻量化轮圈、带通风盘的高性能刹车系统及金色卡钳，搭配黑色后视镜盖与专属侧裙。尾部取消传统四出排气，换装主动式后扰流板，并预计配备运动化扩散器，尾灯点亮后呈现奔驰LOGO样式。内饰方面，据报道将延续普通版极简风格，标配MBUX超级屏幕组合（含10.3英寸仪表、14英寸中控及副驾屏），可选装39.1英寸超联屏，同时配备专属运动方向盘、运动座椅及独特饰件。动力方面，参考普通版纯电C400 4MATIC车型数据，其搭载94kWh电池与双电机四驱系统，而AMG版本有望升级为三电机布局，功率提升至588kW，具体续航及加速数据有待官方确认。
针对此次谍照曝光，各方信源表述基本一致但侧重不同。汽车之家作为首发信源，详细披露了外观、内饰及动力参数推测，强调其“颜值最高C级”的定位；网易新闻与腾讯新闻等媒体在转载时补充了尾部灯光细节，并提示读者关注后续动态；证券之星则侧重于资本市场视角的信息整合。截至目前，梅赛德斯-奔驰及AMG官方尚未发布任何声明或预告，所有关于三电机布局、588kW功率及具体配置的信息均属于媒体基于现有线索的推测，最终规格仍需以官方发布为准。
若该车如期亮相，将对豪华品牌高性能纯电轿车市场产生直接影响。在技术层面，三电机布局若属实，将显著提升AMG在电动时代的性能标杆地位，直接对标宝马i3 M系列及特斯拉Model S Plaid等竞品。在市场层面，新车通过“复古格栅+星辉大灯”的设计语言，试图在电动化转型中保留品牌辨识度，回应了部分用户对AMG失去燃油声浪后的情感诉求。然而，高达588kW的预期功率也对电池热管理、底盘调校提出更高要求，实际驾驶体验能否超越前代插混C63，仍有待验证。此外，新车定价策略将成为影响其市场竞争力的关键变量。
截至发稿，AMG纯电C级仍处于路试阶段，官方尚未公布确切发布日期。综合多方消息，新车大概率在今年第四季度完成全球首秀，并于2027年上半年开启交付。下一步值得关注的时间节点包括：官方预告片发布、工信部申报信息公示以及海外媒体试驾评测解禁。建议消费者理性看待当前谍照信息，耐心等待权威渠道的规格确认，避免被非官方参数误导购车决策。
以上信息截至2026年6月29日，后续进展请以官方发布为准。