据多家媒体报道，第五代宝马X5（代号G65）外观照片近日疑似提前泄露。该车作为宝马全球最畅销车型之一，将首次采用“新世代”设计语言，并计划于6月30日进行全球首发。目前曝光图片显示为纯电版iX5 60车型，具体配置及设计细节仍有待官方最终确认。
根据外媒及国内汽车媒体汇总的信息，此次泄露事件的时间线较为清晰。早在6月22日，已有海外媒体透露第五代宝马X5有望在6月30日全球首发，并指出新车将是宝马首款采用单一底盘兼容五种动力的量产车。6月29日上午至下午，汽车之家、证券之星、腾讯新闻等多家媒体相继发布报道，公布了一组疑似全新宝马iX5 60的外观照片。从泄露图片来看，新车采用了标志性的竖置双肾格栅和双“X”字形日行灯，侧面配备拨片式隐藏门把手，车尾则采用细长尾灯与仿扩散器装饰。据报道，新车预计将于2026年8月正式投产，先期推出燃油、插混及纯电版本，其余衍生车型计划在2027年陆续推出，氢燃料电池版本则预计于2028年面世。
针对此次新车曝光，各方信息源侧重点有所不同。汽车之家等主流媒体详细解读了外观设计变化，指出纯电版采用封闭式格栅，而燃油版预计保留通风孔，并强调新车未采用常见隐藏式门把手，而是选择了类似沃尔沃EX60的拨片式设计。自媒体“正在说车”则聚焦于视觉评价，认为实车身形比iX3更协调，确认了此前关于“X型前灯”的预测。搜狐汽车援引海外消息补充了技术亮点，强调新车基于CLAR架构打造，纯电版搭载800V技术且整备质量控制在3吨以内。值得注意的是，所有信源均标注图片为“疑似曝光”或“假想图”，并提示最终以官方发布会为准，体现了对信息准确性的审慎态度。
截至发稿，已知信息显示全新宝马X5将提供极为丰富的动力选择。燃油版X5 40 xDrive预计搭载3.0T发动机，最大功率399马力；插混版X5 50e xDrive纯电续航约96.6公里；纯电版iX5 60 xDrive配备141kWh电池，WLTP续航超500公里。此外，国产长轴距版（代号G78）计划在2026年第四季度发布，预计2027年第一季度交付。这一产品布局显示出宝马在转型期坚持“油电共存”策略，试图通过单一底盘兼容多动力形式来平衡市场需求与研发成本。不过，关于新车内饰配置、智能驾驶系统以及最终定价等核心信息，目前尚未有确切消息流出。
目前距离传闻中的6月30日全球首发仅剩极短时间，预计宝马官方将很快发布正式声明或举办线上发布会以回应此次泄露事件。届时，新车的真实外观、完整技术参数及上市时间表将得到权威确认。对于关注该车型的消费者而言，建议暂缓基于当前泄露信息做出判断，等待官方渠道的最终披露。同时，有关新车是否会根据中国市场反馈调整设计或配置，也有待在国产长轴距版发布信息中进一步验证。
以上信息截至2026年6月29日23时，后续进展请以宝马官方发布为准。