据报道，腾势Z9S将于8月3日19:30举行预售发布会。比亚迪旗下腾势汽车总经理李慧提前透露，该车搭载第二代刀片电池及闪充技术，届时将揭晓量产车型纯电续航全球新纪录。目前新车核心参数已曝光，市场关注度持续升温。
根据多方信源梳理，腾势Z9S的关键时间节点与产品信息逐渐清晰。今年3月，同系列车型腾势Z9GT率先发布，搭载最大122.496kWh电池组，CLTC纯电续航达1036公里，为后续车型奠定技术基准。8月1日，多家媒体集中报道腾势Z9S预售信息，确认新车尺寸为长5090mm、宽1980mm、高1490mm，轴距3025mm；动力提供后置单电机（370kW）和三电机四驱（890kW）两种版本。同日，腾势汽车总经理李慧通过社交媒体“剧透”，明确发布会将公布续航新纪录。另有行业媒体报道指出，新车或标配102.326kWh第二代刀片电池，单电机版CLTC续航预计达920公里，四驱版为780公里，并具备9分钟从10%充至97%的闪充能力，但上述具体电池容量与充电数据尚未获官方最终确认。
针对此次预售，各方表态呈现不同侧重。官方层面，腾势汽车总经理李慧重点强调“量产车纯电续航全球新纪录”及第二代刀片电池、闪充技术的应用，意在巩固技术领先形象。媒体端，网通社、IT之家等侧重于传递官方预告与基础参数；新浪财经援引行业分析认为，Z9S通过缩短车身、配备激光雷达与升降尾翼，精准切入年轻化的“科技豪华”细分市场，与传统商务轿车形成差异化；易车等平台则突出其“2秒级加速”与“续航全球第一”的性能标签。值得注意的是，部分自媒体提到的“102度电池”“9分钟快充”等具体指标，目前仍属于媒体报道范畴，有待发布会正式验证。
截至发稿，腾势Z9S的产品定位已对现有市场格局产生潜在影响。相较于自家Z9GT，Z9S车长缩短145mm、轴距减少100mm，更紧凑的尺寸与运动化设计显示出品牌对城市年轻用户需求的响应。若其续航与补能数据属实，将进一步加剧30万-40万级豪华纯电轿车市场的竞争强度，尤其对主打性能或续航的竞品形成直接压力。同时，新车标配激光雷达与高阶智驾硬件，也意味着智能驾驶能力将成为该价位段的新门槛。不过，实际市场竞争力仍需等待预售价及完整配置清单公布后方能全面评估。
最新进展方面，腾势Z9S预售发布会已进入倒计时阶段。综合已知信息，新车将全系搭载第二代刀片电池，并提供空气悬架与后轮转向作为标配的可能性较高。关于外界最关注的续航纪录具体数值、是否超越Z9GT的1036公里、以及闪充技术的实测表现，均将在8月3日19:30的发布会上揭晓。此外，晨曦紫专属车漆、发光LOGO等个性化配置是否纳入量产版本，也有待官方确认。建议关注发布会直播以获取权威信息。
以上信息截至2026年8月2日，具体参数与售价请以腾势汽车官方发布为准。