7月30日，小米正式发布澎程N90 Max增程SUV，定位“智能可变大空间七座旗舰”。新车搭载昆仑架构与全栈智驾系统，CLTC综合续航最高1705km。截至发稿，官方已公布核心配置与空间细节，市场对增程技术及定价策略持续关注，实车已陆续进店。
据多方信源汇总，小米澎程N90 Max的发布节奏紧凑。7月27日，雷军率先公布“远山青”新车色官图；7月29日，官方预热空间设计亮点及昆仑增程器信息，强调支持92号汽油引发讨论；同日，媒体披露新车将标配HAD高阶智驾与澎湃座舱。7月30日晚7点，小米召开技术发布会，雷军宣布新车CLTC综合续航达1705km，刷新同级记录，并介绍核心团队。会后，中华网、易车等媒体迅速跟进报道智能配置升级细节，包括后向固态激光雷达、700TOPS算力芯片及多屏交互系统。目前，实车已覆盖全国门店，N90系列在预售72小时内订单激增，其中N90 Max占比达八成。
针对新车发布，各方表态呈现差异化聚焦。小米官方强调产品力突破，雷军称1705km续航为“目前增程SUV最好表现”，团队主打家庭与户外场景适配性。媒体报道侧重技术解析，中关村在线、凤凰网等详细拆解空间利用率与智驾硬件，认为其“赋能多样化出行需求”。行业评论则关注技术争议点，部分声音质疑增程器兼容92号汽油的长期可靠性，但也有观点认为此举降低了用户用车成本。此外，资本市场反应积极，据报道小米股价受澎程系列拉升超30%。值得注意的是，小米同期回应网传“小蓝灯”视频均为不实信息，显示其对舆论风险的管控意识。
从已知信息看，澎程N90 Max对市场产生多重影响。产品层面，其5285mm车长、纯平地板及二三排极致前移设计，直接对标理想L9、问界M9等大六/七座SUV，强化了“移动空间”概念。技术层面，昆仑架构+Thor芯片+激光雷达的组合，将增程车型智驾上限拉至新高度，或倒逼竞品加速迭代。消费端，WLTC亏电油耗5.7L/100km与92号汽油适配性，精准切中家庭用户对经济性的敏感点。资本层面，股价显著上涨反映投资者对小米汽车第二增长曲线的信心。不过，增程市场整体增速放缓背景下，该车能否持续转化订单仍有待观察。
截至发稿，最新进展包括：实车已全面进店供用户体验；预售数据显示N90 Max占系列订单八成，客流较平日翻三倍；小米同步澄清“小蓝灯”谣言，避免误导消费者。技术参数方面，除已公布的1.5T增程器（112kW）、双电机四驱（210kW/100kW）及76kWh电池外，官方尚未公布最终售价与交付时间表。另有消息称，小米正筹备N70 Max同步上市事宜，或将进一步丰富产品矩阵。需注意的是，部分媒体提及的“纯电续航505km”与“363-370km”存在差异，具体数据有待官方最终确认。
以上信息截至2026年7月31日，后续动态请以官方发布为准。
