据IT之家9月8日报道，乘联分会在当日公布的8月份全国乘用车市场分析中披露，小米汽车8月具体零售销量为30,153辆。此前小米汽车官方仅宣布8月交付量持续超过30,000台，并未公布精确数据。
围绕小米汽车8月的销量表现，多方信息按时间线逐步清晰。9月1日，据财闻及新浪网报道，小米汽车官方发布消息称，8月交付量持续超过30000台，同时正全力为小米澎程上市交付做准备。同日，有驾援引车东西的报道指出，小米8月依旧交付超3万台，这是其自4月以来连续5个月交付量超过3万台。该报道还提到，根据乘联会数据，2026年1至7月份小米汽车零售销量为21.63万辆，叠加8月份数据后，前8个月销量超过24.63万辆。9月7日，小米创办人、董事长兼CEO雷军宣布，小米汽车累计交付量超过80万辆。9月8日，乘联分会正式公布8月份全国乘用车市场分析。钛媒体同日报道了乘联分会的整体市场数据，显示8月全国乘用车市场零售154.1万辆，同比下降23.6%，环比增长5.5%。随后，IT之家在该报告中查询到了小米汽车具体的零售销量数值，即30,153辆。
针对8月的销量表现，各方给出了不同的表述与观察。小米汽车官方在月初的通报中保持了区间口径，仅确认交付量“持续超过30000台”，未直接披露精确到个位数的交付或零售数据。雷军在9月7日的表态则从累计维度提供了参考，确认品牌整体累计交付已突破80万辆大关。行业媒体方面，车东西在9月1日的分析中指出，虽然暂时无法判断同环比变化，但8月处于小米“澎程”系列上市前期，通常新车发布前可能对在售车型销量形成一定分流，而小米仅靠SU7和YU7两款车型维持月销3万台，交付量并未出现大幅波动，说明基本盘非常扎实。IT之家则在9月8日通过交叉比对，将官方模糊的“超3万台”与乘联分会报告中的“30,153辆”进行了对应补充。
这一数据的披露对评估小米汽车的年度目标进度具有直接影响。据报道，小米汽车设定的2026年年销目标为55万辆。按照车东西的测算，前8个月销量超过24.63万辆，意味着距离实现全年目标还差30.37万辆，接下来4个月平均每月需要交付约7.59万辆才能达成目标。此外，乘联分会9月8日披露的大盘数据显示，8月国内乘用车市场呈现“总量弱修复、环比走强、结构极致分化”的运行态势，淡季尾部阶段正在“筑底蓄力”。在这一行业结构性调整进一步深化的背景下，小米汽车单月30,153辆的零售销量为其在整体市场中的份额表现提供了确切的数据支撑。
截至发稿，关于小米汽车后续的销量走势，市场的关注点已转向即将上市的新车型。据车东西9月1日报道，官方口径显示澎程N70/N90两款增程SUV将在9月正式上市，其上市节奏和交付爬坡速度，将成为决定小米后续销量能否再上台阶的关键变量，被视为重要的增量引擎。同时，结合IT之家整理的官方口径各月交付量来看，小米汽车1月交付量超39000台，2月和3月均超20000台，4月至8月则连续保持在超30000台的水平。随着乘联分会具体零售数据的释出以及新车型的推进，其年内剩余月份的销量表现仍有待进一步确认。
以上信息综合自IT之家、车东西、财闻等来源，数据截至9月8日。