9月15日晚，在荣耀HGDC 2026开发者大会上，官方宣布荣耀与引望达成深度合作，将支持手机应用“一碰上车”功能。据官方介绍页面显示，该功能将由启境GX7车型首发，其他车型后续上线。
此次合作涉及多方技术协同，时间线可追溯至近期的一系列动态。9月4日，广汽携手华为乾崑联合打造的启境GX7正式开启预售。据佛山新闻网9月14日报道，该车搭载了华为七大汽车智能化解决方案，并首搭鸿蒙座舱6。随后在9月10日，据新浪财经报道，启境GX7公布了三大版本的预售价格，并计划于9月内正式上市。到了9月15日早些时候，据IT之家报道，博主@旺仔百事通曝光了双框架鸿蒙车机将支持荣耀手机的Demo演示，画面显示新版“超级桌面”功能已连接荣耀Magic8 Pro，支持手机应用流转至车机使用。当晚，据IT之家9月15日消息，荣耀MagicOS AI OS产品总监王倩在荣耀HGDC 2026大会上正式宣布了荣耀与引望的这项深度合作。引望全称为“引望智能技术有限公司”，成立于2024年1月16日，是致力于智能汽车产业发展、提供汽车智能系统及部件解决方案的子公司。
针对此次合作及车型进展，各方均给出了明确表态。荣耀方面，由MagicOS AI OS产品总监王倩在开发者大会上代表官方发布了合作信息，确认了“一碰上车”功能的落地规划。引望方面，其CEO靳玉志此前在启境GX7预售发布会上曾明确表示：“华为最新最全的七大汽车智能化解决方案，能上的全部都上了。”启境汽车CEO刘嘉铭则强调，下一代智能汽车从设计那天起就为未来而生，起步就是L3级架构。此外，据有驾9月11日报道，针对此前媒体群误发竞品信息一事，启境官方也进行了公开致歉，释疑“攻防”仅为内部关注市场动态的工作术语，并表示将尊重同行、以产品力回应市场竞争。
据报道，这一合作对智能手机与智能汽车的生态融合具有直接影响。作为首发车型，启境GX7本身定位为阔五座智能百变SUV，预售价24.99万元起，车身尺寸达5099毫米长、3070毫米轴距，并配备了面向L3级自动驾驶架构及4颗激光雷达等硬件。在此硬件基础上引入荣耀手机的“一碰上车”功能，意味着用户在车机互联体验上将获得新的选择。结合此前曝光的Demo演示，双框架鸿蒙车机的新版“超级桌面”不仅支持华为手机，也已打通荣耀Magic8 Pro的应用流转。这标志着引望提供的智能汽车系统正在进一步拓宽第三方手机品牌的兼容边界，而启境GX7将成为首批承载该跨生态体验的量产车型之一。
截至发稿，关于“一碰上车”功能的具体交互细节及正式上线时间，仍有待官方进一步披露。根据目前已知信息，该功能确定由启境GX7首发，其他适配车型将在后续陆续上线。同时，启境GX7展车试驾车已陆续抵达全国90城超300家门店，新车计划于9月内正式上市。随着荣耀与引望合作的推进，手机与车机无缝流转的体验有望在更多终端设备上实现普及，后续各方的技术对接进度值得持续关注。
以上信息汇总截至9月15日相关报道发布时。