据汽车之家9月16日报道，2027款比亚迪元UP预计将于9月17日正式上市。新车将推出5款车型，此前已完成工信部申报。各方信源已陆续披露了该车的配置、动力及平台信息。
根据IT之家9月16日援引汽车之家的报道，2027款比亚迪元UP的上市时间线已十分清晰。在此之前，该车型已经完成了工信部申报工作。据报道，新车届时将推出5款车型，具体售价分别为：301KM飞驰版7.5万元、401KM飞驰版8.5万元、401KM活力版9万元、501KM超越版9.5万元以及501KM卓越版10.5万元。作为参考，现款元UP共有4款在售车型，指导价区间为7.48万至11.98万元。在外观方面，新车基本延续现款设计，新增了蓝色车漆，前翼子板配备摄像头，前后采用宽厚黑色轮眉装饰，并配备半隐藏式车门把手，充电接口从右侧前翼子板移至右后翼子板。车身长宽高分别为4335/1830/1675mm，轴距2620mm。内饰整体维持现款主体设计，参考现款车型，新车将配备12.8英寸中控屏（入门版为10.1英寸）、8.8英寸全液晶仪表及双辐式多功能方向盘，现款顶配车型则配备8英寸HUD抬头显示。
针对此次新车发布，目前的信息主要来源于媒体与行业渠道。汽车之家在9月16日的报道中率先披露了具体的上市日期与5款车型的详细定价。IT之家随后于同日对该消息进行了转载与汇总，并感谢了网友“华南吴彦祖”的线索投递。截至目前，官方尚未就上述媒体披露的具体价格表和上市节奏发布正式确认公告，最终售价及配置细节仍有待官方公布。
从已知信息来看，2027款比亚迪元UP在核心三电系统上有所调整。动力方面，据报道新车将搭载型号为TZ180XSAC和TZ180XSAG的两种电机，最大功率分别为120千瓦和100千瓦；作为对比，现款元UP提供70千瓦和130千瓦两种电机可选。电池方面，新款车型将提供42.313kWh和52.468kWh两种容量，对应纯电续航里程提升至410km和505km；而现款车型搭载的是32kWh和45.12kWh电池，续航为301km和401km。此外，另有信息显示，新款元UP可能基于e平台3.0 Evo打造，采用后驱布局，并换装后四连杆独立悬架。高配车型或提供激光雷达选装，可能搭载高阶辅助驾驶系统，但具体配置有待官方公布。
截至发稿，距离预计的9月17日上市节点仅一步之遥。综合多方信源，2027款比亚迪元UP的产品阵容已从现款的4款扩充至5款，价格区间也发生了相应变化。关于新车是否确实全系切换至后驱布局、高阶辅助驾驶系统的实际搭载情况，以及各版本之间的具体配置差异，均需等待正式上市发布会的最终揭晓。业界正密切关注这款新车型在小型纯电SUV市场中的后续表现。
以上信息汇总截至9月16日，最终上市详情以官方发布为准。