吉利第四代博越L上市全梳理:各方怎么说?

摘要:据IT之家9月18日报道,吉利汽车官方确认第四代博越L将于9月24日上市,同步推出燃油版与i-HEV智擎混动版。

据IT之家9月18日消息,吉利汽车官方确认,全新第四代博越L将于9月24日正式上市。新车将同步推出燃油版与i-HEV智擎混动版,并配备千里浩瀚H5辅助驾驶系统。

根据官方披露的信息,此次新车在动力、智能化及设计方面均有明确规划。燃油版车型基于CMA架构打造,首搭吉利全新一代1.5TD Pro高功发动机。官方数据显示,该发动机最大功率148kW,最大扭矩315N·m,功率提升11.3%,扭矩提升8.6%;0-30km/h加速时间1.82s,0-100km/h加速时间8.60s,WLTC综合油耗低至6.69L/100km。外观延续山河美学设计理念,新增丹霞红、雪山金两款车色,并提供20寸星刃轮毂可选。空间方面,官方称新车实现84.27%得房率,提供32处储物空间,前排座椅集成加热、通风、按摩、腿托功能,后排全系配备座椅加热及隐私玻璃。

车身侧面轮毂设计

i-HEV智擎混动版则延续“山河气韵”设计理念。据报道,其前格栅采用16道32片直瀑式结构,鎏光星河前贯穿灯长度达2.4米。车身长宽高为4730×1910×1710mm,轴距2785mm。尾部搭载璀璨西子后贯穿灯,采用190颗LED灯珠矩阵排列,灯带长2.9米。动力方面,混动版搭载吉利自研混动专用发动机,官方称热效率达48.4%,电驱最大功率230kW,比传统油电混动高1.72倍。

车顶俯拍视角细节

在智能化配置上,两个版本均有所侧重。燃油版搭载千里浩瀚H5辅助驾驶方案,由1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达组成27颗传感器融合感知方案。官方表示,该系统基于端到端大模型架构,支持城市NOA领航辅助、高速NOA高快领航及HPA跨层记忆泊车。智能座舱配备Flyme Auto 2.5 AI座舱,15.4寸2.5K中控屏与25.6寸AR-HUD搭配,星睿AI大模型赋能语音交互。混动版内饰全系标配Flyme Auto智能座舱系统,同样搭载15.4英寸2.5K超清大屏及25.6英寸AR-HUD,内置国产首颗车规级7nm龙鹰一号芯片,配备16+128GB存储空间,官方称AI算力为8155芯片的2倍,并支持四音区语音交互。

车尾侧后方光影

对于此次双线齐发的产品策略,吉利汽车官方通过公布详尽的技术参数,展现了其在燃油与混动两条技术路线上的布局意图。截至发稿,媒体主要围绕官方释放的配置信息进行报道,关于新车的最终售价区间及具体SKU划分,仍有待9月24日上市发布会上正式揭晓。

燃油版山路行驶姿态

从已知信息来看,第四代博越L在紧凑型SUV市场引入了激光雷达与端到端大模型架构的辅助驾驶方案,同时燃油版在动力参数上进行了升级,混动版则在热效率和电驱功率上公布了较高指标。这些配置的实际体验与市场反馈,需等待车辆正式上市交付后进一步验证。

雪山背景宣传海报

目前,距离9月24日的正式上市节点已临近,各渠道的关注点主要集中在千里浩瀚H5系统的实际表现以及i-HEV智擎混动版的能耗数据上。后续的最终定价与权益政策将成为影响市场走向的关键因素。

以上信息汇总截至IT之家9月18日报道。