9月22日，众泰汽车永康基地迎来Wink Y01国际版首批小批量试生产车下线。董事长兼总裁韩必文与员工共同见证，并启动首辆车下线。公司称，这标志着产品与工艺开发进入新阶段，全工装件整车验证启动，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺已打通，后续进入人、机、料、法、环综合验证提升阶段。
仪式上，韩必文围绕感恩、初心、匠心谈及复产支撑、造车初衷与品质坚守，提到供应商配套、设备团队三个月攻坚实现产线贯通及团队交付保障。
Wink Y01国际版定位A0级纯电车型，基于众泰S纯电小型车技术平台正向开发，车身长宽高分别为3912毫米、1745毫米、1545毫米，轴距2520毫米。外观采用极简科技美学风格，前脸搭载标志性三角大灯与三段式贯穿LED灯带，灯组内部集成174颗LED灯珠。车身侧面采用短前悬与四轮四角布局，配备隐藏式门把手和多辐条双色轮圈。
车内采用环抱式座舱设计，以悬浮中控屏替代大量物理按键。得益于四轮四角的布局，前后排腿部空间表现宽裕，后排可容纳三名成年人短途乘坐，后备箱常规状态下可放下两个20寸登机箱。座椅采用人体工程学包覆设计。
动力层面，Wink Y01国际版搭载永磁同步驱动电机，匹配磷酸铁锂电池组，支持直流快充功能。底盘采用前麦弗逊独立悬架与后扭力梁组合，车身高强钢占比超过70%，关键部位应用热成型钢。智能化方面，该车搭载众泰新一代智能车机系统，支持语音控制、手机互联等功能，辅助驾驶层面配备自适应巡航、车道保持与自动紧急制动。
品质管控方面，众泰汽车表示坚持对车身外观、缝隙、关键尺寸、焊点及装配等环节严格把控。试生产车下线与复产推进承载团队、合作伙伴和用户等多方期待。
Wink Y01国际版主要面向海外市场，目前尚未销售。根据市场规划，该车海外起售价约合人民币5至8万元区间，主打高性价比纯电代步市场。公司此前已与印度尼西亚相关部门达成新能源汽车全产业链战略合作共识，并与印度汽车整合商签署KD战略合作主协议，计划在当地建设年产能3万台的SKD工厂，同时在阿尔及利亚、中东等地区取得部分KD订单。
此次下线仍属车型开发试生产阶段，公司明确提示，该事件预计不会对当期经营业绩产生重大影响，也不构成后续量产、上市、销售及业绩承诺。该车型后续仍需完成性能标定、可靠性测试、工艺优化和供应链验证，量产时间与海外投放进度存在不确定性，并可能受技术迭代、供应链、海外贸易政策及市场需求变化影响。公司仍面临资金压力，量产及市场投放需持续投入，资金到位情况不确定，或影响海外销售进度。