9月23日，据多家媒体报道，深蓝汽车宣布与火山引擎达成合作，双方将围绕豆包大模型与智能座舱展开深度共创。相关成果将率先落地于全新深蓝S07 AI激光版，该车型定于9月28日正式上市。
综合IT之家、易车、新座驾及CNMO等来源的报道信息，此次合作的时间线与核心内容如下：9月23日，深蓝汽车董事长邓承浩正式宣布全新深蓝S07接入豆包大模型。同日，深蓝汽车与火山引擎官宣达成合作，明确双方将围绕豆包大模型与智能座舱展开深度共创。据报道，全新深蓝S07 AI激光版定位“长续航AI激光智能SUV”，将搭载端到端豆包大模型，以“听得懂、答得快、办得成”为核心体验目标。在功能规划上，新车将围绕Agent、情绪管家、声纹智控、场景积木、路线规划、车外语音交互六大核心能力重塑座舱体验。用户通过一句“你好深蓝”即可直达车控、导航等功能，以One Agent统一入口替代传统的APP操作模式。此外，据IT之家此前报道及品牌官方消息，新车还将搭载AI激光感知方案，并在三电方面基于800V高压快充平台，拥有峰值6C充电倍率，CLTC纯电续航达725km。按计划，全新深蓝S07 AI激光版将于9月28日正式上市。
针对此次合作，深蓝汽车管理层分别给出了回应。深蓝汽车董事长邓承浩表示，智能座舱的竞争逻辑已经改变，过去是堆功能，现在拼理解。他指出，大模型在车端运行需要算力支撑，深蓝选择端云协同路径：简单指令由端侧毫秒级响应，确保隧道、地库等无网环境可用；复杂任务调用云端，隐私数据则在本地处理。邓承浩还提到，此前深蓝也与华为、DeepSeek有过合作，智能汽车的竞争已不是单打独斗，生态协同才能走远，未来座舱的体验上限取决于背后AI生态的厚度，与火山引擎合作本质上是补齐这块能力。深蓝汽车CEO姜海荣则表示，真正有用的AI是上车之后能少费点心、少较点劲，聪明是基础，会思考、懂用户的潜在需求才是内核。
据各方报道汇总，此次合作对全新深蓝S07 AI激光版的已知影响主要体现在智能交互与整车定位两个层面。在智能交互方面，豆包大模型的加持使新车支持自然语言输入，系统可自动识别并串联多个途经点规划最优路线；同时，车机可通过语音指令声纹特征识别成员身份并支持长效记忆，当识别到交互人为儿童时，将自适应调整为童趣播报模式。此外，30+场景积木自由组合以及车外音区识别控制后备箱、车窗等功能也将迎来升级。在行业观察视角下，正如CNMO报道中邓承浩所述，家用SUV的竞争正从拼性价比转向拼“智价比”，越来越多年轻用户已将AI体验作为购车标准之一。不过，上述功能的实际体验效果仍有待新车上市后进一步验证。
截至发稿时的最新进展显示，全新深蓝S07 AI激光版已完成技术发布，正处于上市前的预热阶段。Hi科技与新座驾等媒体均确认，新车除搭载豆包大模型实现自然语音交互、声纹识别、儿童模式等六大智能功能外，在三电性能上也同步进阶，充电9分钟即可补能近400km。与此同时，据新座驾报道，深蓝汽车即将迎来第100万辆车量产下线，这为品牌的AI智能化新征程标注了新起点。目前，关于新车最终售价及具体配置版本的详细信息尚未完全公布，有待官方在9月28日的上市发布会上进一步揭晓。
以上信息梳理截至9月23日各媒体公开报道。