据快科技9月25日报道，宾利首款纯电SUV Torcal（托卡尔）日前正式发布，成为继欧陆、飞驰、添越之后的第四大车系。该车国内预售指导价198.8万元起（不含税费、选配），预计2027年正式交付。
从已公布的信息来看，新车基于大众集团PPE豪华纯电平台打造，与保时捷纯电卡宴共享平台架构。车身采用短前悬、长轴距设计，总长约5米，比添越短约13厘米，并配备5°后轮转向系统，转弯直径为11米。动力方面，托卡尔基于800V高压架构，全系搭载双永磁同步电机，提供高低功率两个版本。基础版最大输出821马力，峰值扭矩1194牛·米，0-100km/h加速时间3.4秒；S版在弹射模式下可释放888马力，峰值扭矩达1350牛·米，为目前宾利旗下车型之最，0-100km/h加速时间2.9秒，极速260km/h。全系标配113kWh电池包，CLTC纯电续航700km，支持310kW直流超充，10%-80%补能时间为18分钟。底盘方面，新车搭载全新全主动悬架系统，匹配双阀自适应减振器，取消了传统防倾杆部件。空间上，前备厢容积90L，后备厢常规容积460L，并首次为后排座椅配备电动折叠功能。
新车发布后，各方反应不一。据报道，近日一张该车后排实拍图在网络流出，知名车评人韩路对此提出批评。他表示：“这后排座椅、这门板造型、这中央扶手、这配色、这四下漏光的车窗遮阳帘……放国产20万级别车上，车厂都得被用户骂退网了吧。”快科技在报道中亦指出，从实拍图看，该车后排表现较为朴素，大量使用大众集团同源塑料按键，认为其未达到用户对超豪华品牌的预期。而在官方设计层面，据介绍中控台造型灵感来自品牌双翼徽标，采用对称造型，最大程度释放真皮、木饰及铝饰等天然材质的原生质感，并保留了实体滚花纹理旋钮、经典牛眼式出风口及物理功能按键。
就已知影响而言，托卡尔的发布标志着宾利正式迈入纯电SUV市场，198.8万元起的预售指导价使其直接切入超豪华新能源细分赛道。然而，车评人对内饰细节和用料的公开质疑，也让外界关注到超豪华品牌在电动化转型中如何平衡平台共享与品牌独特性的问题。有待确认的是，网络流传的实拍图是否为最终量产状态，以及实际交付时的做工表现能否回应外界疑虑。
截至发稿，宾利官方尚未针对车评人的具体评价作出公开回应。根据规划，新车预计将于2027年正式开启交付。后续关于实车体验、最终配置清单以及市场反馈等信息，仍有待进一步披露。
信息截至9月26日。