10月3日，蔚来官方宣布其充电服务次数正式突破1亿次。据报道，该网络中86.67%的充电电量服务于非蔚来品牌用户，标志着其充换电业务规模达到新节点。
据盖世汽车10月8日报道及界面新闻、新浪财经等多方信源梳理，此次事件的时间线如下：10月3日11:08:41，蔚来通过官方微博宣布，其充电服务正式突破1亿次。官方数据显示，在蔚来的充电业务中，有86.67%的充电电量服务于非蔚来公司品牌用户，为所有新能源汽车用户的假期出行提供了支持。在网络布局方面，截至目前，蔚来已在全国累计建成充电站5361座，部署充电桩30892根。此外，据证券时报10月3日报道，在此之前的10月1日，蔚来换电单日总量达到了183469单，创下历史新高，平均0.47秒就有一台蔚来、乐道、萤火虫完成换电。综合来看，蔚来目前已累计建成换电站4161座，提供换电服务超过1.26亿次；全国累计建成的充换电站总数达到9522座，累计提供充换电服务超过2.2亿次。
针对这一里程碑事件，各方表态主要集中在官方信息发布与行业媒体跟进报道上。蔚来官方通过社交平台发布了具体数据，强调其充换电网络正为更广泛的新能源汽车用户提供补能服务，突出了对多品牌用户的开放属性。中华网转载新浪财经的报道指出，这些设施在假期期间为所有新能源汽车用户的出行提供了支持。第一电动网转载盖世汽车的报道则认为，此次充电服务突破1亿次，标志着其充电业务规模达到新节点。界面新闻与证券时报等财经媒体也分别于10月3日客观转述了官方公布的突破时间及单日换电创纪录的数据。目前，各方信息均基于蔚来官方披露的事实，暂未见其他利益相关方发表额外评论。
从已知影响来看，充电服务突破1亿次直观反映了蔚来补能基础设施的规模化运营现状。首先，86.67%的充电电量服务于非蔚来品牌用户这一事实表明，蔚来的充电网络已具备较强的公共服务属性，正在向全行业开放共享，这在一定程度上缓解了部分新能源汽车用户在假期等高峰期的补能焦虑。其次，结合10月1日单日换电超18.3万单的记录，以及全国9522座充换电站的整体布局，蔚来在充换电双轨并行的基础设施建设上已形成较大体量。这种跨品牌的补能服务能力，不仅提升了现有站点的利用率，也为整个新能源汽车行业的长途出行保障提供了基础支撑。
截至发稿时的最新进展显示，蔚来的充换电网络仍在持续运转并为多品牌车辆提供服务。据官方公布的信息，其旗下蔚来、乐道、萤火虫三个品牌的车型均在共享这一换电网络，维持着高频次的补能流转。同时，全国30892根充电桩和5361座充电站构成了庞大的物理网络底座。随着国庆假期出行的推进，其充换电体系的实际承载能力得到了进一步验证。关于未来是否会继续扩大对外开放比例或加速新建站点的具体规划，目前有待确认，但现有的累计超2.2亿次充换电服务总量已成为其能源业务发展的重要参考指标。
以上信息汇总自盖世汽车、界面新闻、证券时报等来源，数据截至10月8日。