10月12日，据盖世汽车获悉，第91届巴黎国际车展在法国巴黎开幕。广汽集团携旗下传祺、埃安、昊铂三大产品序列共6款车型参展，其中跨界纯电动车AION UT Cross完成全球首秀，同时发布了面向欧洲市场的品牌主张及全球服务品牌。
从时间线来看，本次车展期间广汽集团集中推进了多项欧洲业务动作。首先在产品端，AION UT Cross于本届巴黎车展正式完成全球首秀。据报道，该新车由广汽米兰设计中心主导开发，定位轻户外跨界纯电动车，轴距为2750mm，后备厢容积440升，WLTP工况续航里程400公里，电量从30%充至80%需24分钟。针对欧洲道路环境，新车进行了底盘调校，并增加车顶行李架等配置。其次在品牌与服务层面，广汽集团发布了面向欧洲市场的品牌主张“GAC. THE ENGINEERS”以及全球服务品牌GAC CARE+。此外，广汽还宣布成为英超切尔西足球俱乐部官方汽车合作伙伴，以扩大在欧洲市场的品牌曝光。
各方对此次参展及布局的回应与表态各有侧重。广汽集团总经理閤先庆表示，欧洲不仅是广汽重点开拓的市场，也是其全球品牌战略的重要阵地。在制造端，据官方信息，目前广汽AION V和AION UT已实现欧洲本地化生产；在研发端，欧洲研发中心计划2027年投入运营，并将逐步组建超过百人的本地工程师团队。渠道方面，广汽欧洲业务布局已覆盖30个国家，计划2026年底前建成超过180家销售服务网点，并重点拓展英国、德国、法国、意大利和西班牙市场。售后服务方面，新发布的GAC CARE+将率先在欧洲落地，提供3年免费道路救援、整车8年或16万公里质保，以及动力电池8年或20万公里质保。广汽方面称，依托鹿特丹零部件配送中心，其零部件订单满足率已超过95%，平均36小时内可完成发运。
就已知影响而言，广汽集团正尝试加深欧洲市场布局，整体策略已从单纯的车型导入转向涵盖研发、制造、渠道及售后体系的全面建设。通过推出专供欧洲路况调校的AION UT Cross、落地本地化生产以及建立高标准的售后保障网络，广汽意图在欧洲构建更完整的产业闭环。不过，盖世汽车分析指出，面对当地成熟的汽车产业体系及激烈竞争，这些本地化投入能否转化为持续销量和品牌认可，仍有待市场检验。
截至发稿时的最新进展显示，广汽集团的欧洲本地化战略已进入实质性落地阶段。生产端，AION V和AION UT的欧洲本地化生产已经实现；研发端，欧洲研发中心按计划将于2027年投入运营，百人规模的本地工程师团队正在筹备中；渠道端，覆盖30个国家的业务网络正向2026年底前超180家网点的目标推进。同时，通过与切尔西足球俱乐部的合作，广汽的品牌推广工作也已同步展开。后续各计划的实际执行进度及市场反馈有待进一步确认。
本文信息综合自盖世汽车（第一电动网转载），发布时间为10月13日。