10月12日，赛力斯集团董事、副总裁康波在巴黎车展现场官宣，问界确定将于2027年秋季正式进入欧洲市场，并逐步拓展全球市场。
外观设计
据第一电动网10月20日报道，在10月20日的巴黎车展上，赛力斯官方对外官宣，问界多款SUV车型同步参展，同时也在推进中东等海外市场布局。此次亮相巴黎车展的车型阵容，标志着问界品牌全球化征程迎来关键节点。
关于出海车型的具体外观形态，目前官方尚未公布针对欧洲市场的专属设计调整细节。但根据现有信息，计划进军欧洲市场的海外版本将涵盖M6、M7、M8、M9四款车型。这四款SUV构成了问界在欧洲市场的主力产品矩阵，覆盖不同尺寸与定位级别。由于需要满足欧盟相关法规要求，海外版车型在灯光标识、外部铭牌及合规性细节上预计将进行相应适配，以符合欧洲当地的上路标准。
内饰与科技
智能化配置是问界海外版的核心看点。据第一电动网10月20日报道，计划进军欧洲市场的问界海外版本或将采用BOSCH inside合作模式，海外版M6、M7、M8、M9车型将搭载博世全套智能化解决方案。该方案覆盖高阶辅助驾驶、智能座舱、智能底盘三大板块。
这一合作模式被业内类比为华为HI模式，即由博世提供整套智能化软硬件，车企完成整车制造与落地。需要注意的是，问界国内车型采用华为全套智驾与座舱能力，而在海外项目上，华为已将问界海外车型的主导权交由赛力斯负责。问界选择博世，主要看重其熟悉欧洲当地法规、拥有深厚的海外市场认证经验，能够帮助车型快速完成欧盟WVTA整车型式认证，降低出海的合规风险。若爆料属实，这将是博世全套智能化方案首次完整搭载在国内主流新能源品牌车型上。
动力与续航
在动力与底盘技术方面，据第一电动网10月20日报道，问界海外版搭载的博世全套智能化解决方案中包含了智能底盘板块。这意味着海外版M6、M7、M8、M9车型的底盘动态控制与调校将由博世提供技术支持，以适应欧洲不同的道路环境与驾驶习惯。
目前博世已启动对应海外车型的开发工作。按照规划，高速NOA高速领航功能预计2027年9月实现量产上车。该时间节点与问界2027年秋季正式登陆欧洲市场的节奏基本吻合。不过，关于各车型在欧洲市场的具体动力形式（纯电或增程）、电池容量以及WLTP工况下的续航里程数据，现阶段官方暂未披露详细参数。
价格与配置
目前问界尚未公布欧洲市场的具体售价区间与配置梯度。据经济观察网10月13日报道，10月12日巴黎车展现场，赛力斯集团董事、副总裁康波表示问界将于2027年秋季正式进入欧洲市场，并逐步拓展全球市场。另据凤凰网汽车10月15日报道，康波在接受央视采访时表示，目前问界正推进监管合规认证与本地化运营。
结合第一电动网10月20日的报道，问界、博世双方暂未就海外版技术配置报道内容进行回应，相关技术配置、时间节点仍有待官方进一步确认。因此，欧洲市场的具体车型配置表与终端定价策略目前仍处于保密阶段。
结尾
问界计划于2027年秋季正式登陆欧洲市场，海外版高速NOA功能预计2027年9月量产上车，具体交付时间有待官方后续公布。