据IT之家11月3日报道，工信部发布第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，长安福特汽车有限公司林肯飞行家AVIATOR EX8已完成新车申报。本次申报车型为插电式混合动力中大型豪华SUV，搭载1.5T发动机与磷酸铁锂电池。
根据工信部公示信息，本次完成申报的长安林肯飞行家AVIATOR EX8共包含两款车型（型号分别为CAF6512B63PHEV与CAF6512B62PHEV）。在外观尺寸上，两款车型的长宽高分别为5055/1995/1790mm与5055/1995/1800mm，轴距均为3010mm，额定载客人数为5人。车尾标注有“长安林肯”与“AVIATOR EX8”字样，采用林肯家族最新的贯穿式尾灯设计。轮胎规格方面，提供255/50R21与255/45R22两种选择。
动力系统是此次申报的核心信息之一。据报道，新车搭载由重庆长安汽车股份有限公司生产的型号为JL469ZQ1的1.5T发动机，排量1497ml，额定功率110kW，发动机最大净功率为105kW。车辆具备外接充电能力，支持纯电动模式行驶，最高车速可达205km/h。储能装置采用磷酸铁锂蓄电池，电池单体及总成均由时代长安动力电池有限公司提供。两款车型的整备质量分别为2580kg与2480kg，总质量对应为2980kg与2870kg。
在配置差异方面，两款车型均配备ABS防抱死制动系统（控制器型号MKC2，由欧摩威汽车系统（上海）有限公司生产）与汽车事件数据记录系统（EDR），并可选装ETC车载装置。两款申报版本的差异主要体现在选装配置上：其中一款车型可选装不带上边缘黑色喷涂的车身色前翼子板、车门、后翼子板，车身色发动机罩盖、车身色后门LINCOLN标识基座装饰件以及不同轮辋造型；另一款车型则仅提供轮辋造型选装。
从已知影响来看，此次申报标志着长安林肯飞行家车系正式引入插电式混合动力版本。此前该级别豪华SUV市场多以传统燃油或油电混合动力为主，此次AVIATOR EX8采用1.5T插混动力配合磷酸铁锂电池的组合，意味着其将具备外接充电及纯电行驶能力，进一步丰富了中大型豪华SUV市场的动力形式选择。同时，电池单体及总成由时代长安动力电池有限公司提供，也体现了本土供应链在该车型上的深度参与。
截至发稿，工信部第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示已发布上述参数详情，但长安林肯官方尚未就新车的最终上市时间、具体售价区间以及详细的市场定位策略作出进一步回应。后续关于该车型的动态续航表现、实际驾驶体验等信息，仍有待官方正式发布或实车测试后确认。目前已知的一切均以工信部申报公示信息为准。
以上信息汇总截至11月3日IT之家报道发布时。