11月3日，据IT之家报道，蔚来官方宣布其换电服务累计完成次数正式突破1.3亿次。数据显示，从第1.2亿次到第1.3亿次仅用时88天，日均换电单量已突破11万次。
回顾蔚来换电服务的增长轨迹，时间线十分清晰。据原始信息源披露，2月6日晚间，蔚来换电率先突破1亿次，第1亿次换电用户来自浙江省海宁市，所用车型为ET5T。随后在8月7日8时09分16秒，换电服务达成1.2亿次。与1.2亿次达成同日，蔚来第4000座换电站暨首座第五代换电站在福建泉州侨乡体育馆落成，首批第五代换电站于当日起在北京、上海、广州、苏州、合肥、成都、泉州七座城市投入运营。到了11月3日18:53:21，这一数字进一步刷新至1.3亿次。此外，9月26日，随着第4125座换电站在赛里木湖上线运营，蔚来丝绸之路换电路线正式全线贯通，该路线东起陕西西安、西至新疆霍尔果斯，全程3605公里，沿途布局33座换电站。
针对此次里程碑事件，各方给出了明确的数据与表态。据蔚来官方介绍，目前平均0.77秒就有一台蔚来、乐道或firefly萤火虫从换电站出发。截至11月3日，蔚来在全国已累计布局充换电站9792座，其中换电站4236座、充电站5556座、充电桩32261根，官方表示充换电建设数量位居行业第一。公开信息显示，单座换电站建设成本约150万元，蔚来创始人李斌曾公开表示，换电站日均换电达到60次即可实现盈利，而第五代换电站单日极限服务能力已超500次。据报道，蔚来在充换电领域累计投入已超过200亿元。
换电网络的快速扩张带来了多方面的实际影响。在技术兼容层面，第五代换电站采用自主研发的全新换电平台，可实时调整自身形态并定位紧固螺栓位置，最大支持3.5米轴距，覆盖从小型车到大型SUV的所有车身尺寸，实现了蔚来、乐道、firefly萤火虫三品牌所有车型的全面兼容。在生态合作层面，自2023年11月长安汽车率先与蔚来签署换电合作框架以来，吉利、奇瑞、江淮、广汽、路特斯、中国一汽等多家车企陆续加入换电联盟，宁德时代也以投资方身份参与其中。在用户体验方面，加电风景线（Power Journeys）作为自驾补能路线，目前已贯通92条，根据规划，2026年将累计建成100条。
在最新进展方面，多品牌共享换电体系正加速落地。其中，firefly萤火虫已于8月7日正式接入蔚来换电体系。作为蔚来的第三品牌，firefly萤火虫首款同名车型于2025年4月19日正式上市，起售价11.98万元。随着日均换电单量突破11万次，远超此前提及的60次盈亏平衡点，换电网络的整体运营效率正在持续提升。目前，由长安、吉利、奇瑞等多家车企及宁德时代共同参与的换电联盟仍在不断扩大，多方共建共享的补能生态有待进一步确认后续的合作深度与新车型接入计划。
以上信息截至11月3日发稿前，相关数据均来自蔚来官方及公开报道。