11月5日，第九届中国国际进口博览会在上海开幕。据盖世汽车获悉，博世携智能辅助驾驶、AI智能座舱、融合运动智控及机器人触觉感知等技术亮相，集中展示其在智能出行、具身智能及绿色低碳领域的最新进展。
从时间线来看，博世此次参展是其在华持续布局的阶段性呈现。2026年初，博世中国机器人中心正式成立，目前正布局具身智能数据采集基础设施，并与本土机器人企业开展工业应用可行性研究。在11月2日中国新闻网及中新经纬发布的进博会前瞻报道中，已提及博世将推出智能混动全屋气候解决方案，统筹制冷、采暖、生活热水及空气品质管理，通过AI自学习预判用能需求。11月5日展会正式开幕后，盖世汽车于11月6日报道了博世展台的具体细节：在智能出行方面，博世重点展示中国创新成果的全球化应用；此前博世已与奇瑞签署欧洲本地化ADAS项目定点，相关技术将搭载于奇瑞6款全新车型，计划2028年启动量产，五年内预计交付超过80万台。此外，博世在上海成立电驱动技术方案中心（中国），面向全球开展通用模块基础平台开发。在具身智能方面，博世展出了基于高精度气压传感器的机器手指触觉感知产品，可识别物体软硬度及接触压力，辅助机器人调整抓握力度。
各方对博世此次参展及战略布局给出了不同维度的回应。博世中国总裁徐大全表示，深耕中国不仅是把握本地市场机遇，更要融入中国创新生态，将中国创新转化为服务全球市场的竞争力。证券时报11月5日的报道则从行业视角指出，本届进博会汽车及智慧出行展区零部件企业“朋友圈”扩容，从动力电池到域控制器，展区正加快补齐完整链条，博世等企业的参与勾勒出汽车产业绿色、智能化的演进脉络。中国新闻网的报道也认为，跨国企业正加快在华创新布局，与中国市场深度融合。
就已知影响而言，博世的系列动作对智能出行产业链具有明确的推动作用。据盖世汽车报道，其与奇瑞签署的欧洲本地化ADAS项目定点，意味着中国创新技术将进一步走向全球市场，计划2028年启动量产后，五年内超80万台的预计交付规模将为相关供应链带来显著增量。同时，在上海成立的电驱动技术方案中心（中国）面向全球开展通用模块基础平台开发，有助于提升研发效率。在具身智能领域，机器手指触觉感知产品的展出以及中国机器人中心的运营，为工业机器人的精细化操作提供了新的技术路径参考。
截至发稿时的最新进展显示，第九届进博会于11月5日至10日在国家会展中心（上海）举办，博世的相关技术展示仍在进行中。盖世汽车在11月6日的报道中确认了上述智能辅助驾驶、AI智能座舱及机器人触觉感知等展品信息。关于电驱动技术方案中心的后续研发成果，以及具身智能数据采集基础设施的建设进度，仍有待进一步披露。中国新闻网的前瞻报道中所提及的智能混动全屋气候解决方案，其现场反馈及商业化落地时间表也有待确认。
以上信息综合自盖世汽车、中国新闻网、中新经纬及证券时报报道，信息截至11月6日。