小鹏MONA L03与深蓝L06同步发力15万元价格带，前者CLTC最高续航650km、全系标配纯视觉智驾，后者提供670km续航与激光雷达方案，二者共同推动该细分市场智能化渗透率加速提升。
数据全景
| 指标 | 小鹏MONA L03 | 深蓝L06 | 行业均值（15万级） |
|---|---|---|---|
| 起售价（万元） | ≈15.0 | 13.99 | 14.2 |
| CLTC最高续航（km） | 650 | 670 | 580 |
| 纯电版电机功率（kW） | 183 | 200 | 160 |
| 智驾方案 | 纯视觉（VLA 2.0） | 激光雷达+多传感器融合 | 基础L2（占比68%） |
| 高配算力（TOPS） | 1500（Ultra SE） | 未披露（搭载A18同制程芯片） | <200 |
| 轴距（mm） | 2850 | 2900 | 2750 |
- 小鹏L03提供8种CLTC续航版本（505–650km），覆盖更细颗粒度用户需求；深蓝L06纯电版仅2档（560/670km）。
- 深蓝L06增程版纯电续航257km（WLTC），高于行业增程车型均值（180km）；小鹏L03增程版为241–257km。
趋势分析
15万级新能源市场正经历“智能化下放”与“续航冗余化”双重趋势。2025年Q4至2026年Q2，该价格带车型平均CLTC续航从520km升至610km，增幅达17.3%，显著高于整体新能源市场9.8%的环比增速。同时，高阶智驾（支持城市NOA）车型渗透率从12.4%跃升至28.6%，翻倍增长。
对比历史同期，2024年该细分市场尚以基础L2为主（占比超80%），而2026年Q2已有近三成车型标配城市领航功能。小鹏与深蓝的策略并非孤例，而是顺应这一结构性变化——将原本20万+的配置下沉，形成“体验平权”。
归因拆解
量维度：小鹏M03在18个月内销量突破25万辆，验证“低价高智驾”模型可行性，L03复用该路径，目标年销20万辆以上。
价维度：通过供应链开放（L03采用亿纬锂能电池、立讯精密电机）和硬件减法（纯视觉替代激光雷达），小鹏将BOM成本压缩约8%–12%，支撑15万元定价。
结构维度：深蓝L06选择“高配堆料”路线（磁流变悬架、零重力座椅、激光雷达），瞄准对舒适与安全敏感的家庭用户；小鹏L03则聚焦“算法优先”，以软件定义体验，吸引年轻科技偏好群体。二者共同扩大15万级市场的需求边界。
行业映射
15万级正成为智能电动车技术下放的核心战场。比亚迪海豹06 EV（CLTC 605km）、吉利银河E5（智驾选装）等竞品已跟进类似策略。该价格带2026年预计占新能源总销量34.5%，同比提升6.2个百分点，成为最大增量来源。车企在此价位的配置竞赛，实质是争夺“首购电车用户”的心智入口。
下期关注
小鹏MONA L05与G9L申报信息、深蓝L06实测能耗数据、15万级市场6月终端上险量环比变化。