上汽集团以2025年度合并报表913.01亿美元的营业收入，排名2026年《财富》世界500强第125位，较去年上升13位，这是上汽第22次登上该榜单。
2026年上半年，上汽集团累计整车销量204.5万辆，成为国内唯一突破200万辆的汽车企业。在这份销量成绩单背后，是三大业务板块的结构性质变：自主品牌占比首破七成、海外市场近五成增速、新能源双线齐飞。
自主品牌占比突破七成
上半年，上汽自主品牌累计销售146.9万辆，同比增长12.6%，占集团总销量比重达到71.8%，较去年同期提升8.3个百分点。分板块看，上汽乘用车销售54.9万辆，同比大涨49.4%，其中6月单月销售11.5万辆，同比增幅82.5%。智己汽车累计销售4万辆，同比增长107%，增程式大型SUV智己LS8上市后带动品牌进入规模化增长阶段。上汽大通销售13.8万辆，同比增长29.1%。上汽通用五菱销售68.1万辆，稳固基本盘。
7月初，上汽通用五菱旗下华境汽车公布，华境S车型7月交付7203台，6月交付5689台。这款全尺寸大六座SUV于5月8日上市，搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版与鸿蒙座舱HarmonySpace 5，长宽高分别为5235毫米、1999毫米、1800毫米，轴距3105毫米，超级置换价14.98万元至19.38万元。
海外市场增速近五成
上半年，上汽海外市场累计销售73.5万辆，同比增长48.7%，6月单月销售14.6万辆，同比增长61.2%。
在欧洲市场，MG品牌连续十一年蝉联中国品牌欧洲销量冠军，上半年累计销售超过19万辆，同比增长超过20%。7月，MG在英国伦敦举办技术大会，将半固态电池、Hybrid+混动技术及i-SMART智能行车技术系统化打造为三大全球技术标签。MG成为全球首个实现半固态电池量产的汽车品牌，智己IMAD智能驾驶系统已覆盖全球五大洲，i-SMART系统全球激活量突破百万。
新能源自主合资双线增长
上半年，上汽累计销售新能源车79.6万辆，同比增长23.1%。
自主新能源方面，上汽乘用车新能源车销售23.9万辆，同比增长218.1%，MG4家族6月交车超1.8万辆，连续9个月销量破万。尚界Z7/Z7T单月交付破万辆，成为鸿蒙智行产品矩阵中的走量车型。上汽大通新能源车销售4.6万辆，同比增长67.3%。上汽通用五菱新能源车销售34.3万辆，五菱缤果Pro上市38天销量突破3万辆。
合资新能源同样进入加速增长期。上汽通用新能源车销售近5万辆，同比增长81.1%。上汽大众ID.ERA 9X上市两个月累计交付破万辆，奥迪E7X上市首月交付超4000辆。
技术平权贯穿产品布局
上半年，上汽密集推出20余款新车，覆盖A0级到全尺寸、5万元到50万元市场，纯电、增程、插混三线并进。半固态电池、线控转向、AI大模型、高阶驾驶辅助等配置正快速下探至主流价格带。
在动力电池领域，2026款MG4在10万级市场搭载半固态“安芯”电池，MG4X将半固态电池与后驱五连杆独立悬架带入9万元级SUV市场。在智能底盘领域，智己LS8标配线控转向与双向24度大角度后轮转向。在电子电气架构领域，上汽与字节跳动火山引擎联合发布CPP AI原生架构，开放超2000个SOA全域服务接口，融合豆包大模型能力。
在6万元级市场，全新荣威i6全系标配高通8155芯片与豆包大模型。15万元级市场，别克至境E7首发搭载最新一代豆包大模型与高通8775芯片，起售价15.49万元。华境S全系标配华为乾崑智驾ADS Pro增强版与鸿蒙座舱。20万元级市场，尚界Z7/Z7T全系标配华为乾崑ADS4.1、896线激光雷达、华为途灵平台、华为巨鲸800V电池平台。
产业投资同步开花结果
7月8日，上汽深度战略投资的Momenta在香港联交所主板挂牌上市，成为港股“物理AI第一股”。上汽通过境外主体ZJ Smart Holdings持股9.45%，为Momenta第一大外部股东。Momenta同时持有上汽旗下智己汽车股份，形成“双向持股、战略共生”的资本结构。
7月27日，上汽通过旗下产业基金投资的长鑫科技登陆上交所科创板，IPO募集资金总额579.19亿元，是2026年以来A股最大规模IPO。长鑫科技为我国规模最大的DRAM研发设计制造一体化企业，产能规模位居中国第一、全球第四。
上汽战略直投业务自2021年启动以来，累计投资金额超过180亿元。截至2026年4月，产业投资业务管理规模超过700亿元，一级市场已投资产业链相关企业超410家，主要分布于新能源、半导体、智舱智驾、新材料及汽车产业延伸领域，已上市企业85家。
7月30日，上汽通用五菱主办的广西新能源汽车实验室2026年度会议在柳州举行。实验室理事长、上汽通用五菱总经理吕俊成作战略分享，正式发布“一二五”工程2.0焕新内容，提出以“AI融合，飞地建设”推进广西新能源汽车实验室升级，推动“电智化汽车+智能化装备”双轮驱动的新“双百万”，打造以人工智能为首的新五个百亿自主生态链。
从5月28日成为中国汽车工业史上首家累计产销量突破1亿辆的汽车集团，到半年销量204.5万辆，再到产业投资版图从智驾算法、车规级存储芯片延伸至人形机器人，上汽集团正从一家传统整车制造企业，向覆盖“算法—芯片—具身智能”全链条的科技产业集团演进。