Stellantis与加拿大装甲车制造商Roshel Inc.签署谅解备忘录，推进出售其位于多伦多附近一家闲置汽车工厂的相关流程。
Roshel首席执行官透露，该备忘录是整个出售流程的第一步，公司已制定明确计划，文件概述了完整流程，并将其描述为“非常复杂”。
此次工厂出售的背景与Roshel正在争取的一份加拿大军方合同直接相关。Roshel计划承接加拿大军方轻型多用途车辆的制造订单，并已向政府方面表态，一旦获得该合同，将迅速重启这座闲置工厂的生产运营。
Stellantis近期在全球范围内持续调整其制造布局。9月7日披露的信息显示，Stellantis正与华为及江淮汽车集团就其旗下豪华品牌玛莎拉蒂的合作展开深入谈判。谈判重点考虑让玛莎拉蒂采用华为鸿蒙智行平台，目标在2027年底前启动首款联合开发车型的生产。合作可能采取“双品牌”模式：相关车型在中国市场以江淮旗下豪华品牌MAEXTRO销售，在海外市场则以玛莎拉蒂品牌销售。
Stellantis首席执行官Antonio Filosa曾于6月表示，公司正为玛莎拉蒂寻求进一步拓展制造合作伙伴关系，此类合作是其截至2030年的600亿欧元业务计划的重要组成部分。若协议达成，将有助于提升玛莎拉蒂位于意大利卡西诺和摩德纳工厂的产能利用率。
玛莎拉蒂2025年全球出货量不足8,000辆，经调整后的营业亏损达1.98亿欧元。该品牌计划于2025年12月公布长期发展战略。Stellantis发言人对此表示，公司日常会与全球产业参与者就各类议题展开讨论，最终目的是为客户提供最佳出行选择。
在电动化转型层面，Stellantis与零跑汽车的合资企业目前正在推动欧洲区域市场销量与盈利水平稳步提升，Stellantis集团首席执行官已对此予以确认。
此次向Roshel出售加拿大闲置工厂，是Stellantis优化全球产能结构、加速资源向核心业务与电动化转型方向集中的一环。