销量密码｜1-9月数据：奇瑞欧洲销量同比激增182%，巴黎车展发布首份可持续发展报告

1-9月，奇瑞在欧洲24国累计销售29.2万辆，同比增长182%。10月12日，2026巴黎国际汽车展览会开幕，奇瑞汽车携CHERY、OMODA&JAECOO品牌参展，并于当晚发布欧盟地区首份2025年可持续发展报告，标志着其在欧洲市场的销量规模与合规运营同步进入新阶段。

从总量拆解来看，奇瑞在欧洲的销量结构正快速向新能源倾斜。据盖世汽车报道，1-9月其在欧洲24国的29.2万辆总销量中，新能源车型超过14.6万辆，同比增长251%，新能源批发量在区域总销量中的占比达到50%。这一高渗透率表明，欧洲市场的新能源零售量已成为奇瑞区域增长的核心驱动力。环比维度上，虽然素材未披露单月具体数值，但结合奇瑞法国公司负责人于瀚邦在巴黎活动上的表述（汇通财经），奇瑞计划未来两年在不同动力平台上推出逾20款车型，预示着后续各月交付量将随新车导入保持高位运行。从品牌细分看，OMODA&JAECOO品牌自2023年上市以来已进入全球79个市场，其中欧洲占据23个，累计销售近140万辆（盖世汽车）。从动力类型拆解，此次参展阵容涵盖了纯电与混动双路线，形成完整的动力矩阵。

在细分市场层面，奇瑞正通过差异化产品矩阵精准切入欧洲不同级别的乘用车市场。据汽车之家报道，在纯电城市通勤细分市场，奇瑞Q完成欧洲首秀，该车长4.19米、轴距2.70米，搭载121马力电机与41千瓦时电池，NEDC续航400公里，并配备V2L对外放电功能。在入门家用混动SUV细分市场，瑞虎4 HEV混动版进行法国首次亮相，起售价23990欧元，车长4.32米，搭载由143马力1.5T发动机与150千瓦电机组成的超级混动CSH系统，综合功率224马力。此外，CHERY品牌还带来了TIGGO7、TIGGO8、TIGGO9等已在部分市场销售的车型，OMODA&JAECOO则完成了OMODA4法国首秀及OMODA5欧洲首秀，新车均搭载第五代SHS超级混动系统（盖世汽车）。这种从微型纯电到紧凑级、中大型混动SUV的全面覆盖，意在提升各细分市场的市占率。

销量的爆发式增长背后，是本地化产能与渠道网络的实质性落地。据汇通财经报道，奇瑞计划本月将紧凑型车型瑞虎4的推广扩大至法国，纯电动车奇瑞Q将于2027年年中在法国推出；到2027年底，Omoda和Jaecoo品牌计划在法国拥有200家经销商，奇瑞品牌计划拥有100家，并计划到2027年进入欧盟全部27个市场。汽车之家指出，奇瑞目前在法国已拥有56家授权销售网点，计划年底前扩充至90家。产能端，盖世汽车提及奇瑞欧洲运营中心已于4月启用，西班牙研究院启动，并与EV MOTORS合作推进EBRO工厂复兴，该项目已创造超1000个本地岗位。

短期趋势信号显示，奇瑞在欧洲的增长逻辑已从单纯的“整车出口”转向“本地制造+ESG合规”双轮驱动。10月12日晚发布的欧盟地区首份2025年可持续发展报告（盖世汽车）是一个关键信号。该自愿性披露报告参照CSRD和ESRS编制，核心环境与社会指标数据由独立第三方机构TUV NORD有限鉴证。同时，JAECOO 7 SHS获DEKRA颁发的中国首个中欧碳足迹数据互认证书。奇瑞明确提出支持2037年自身运营碳中和、2047年全价值链碳中和目标。在政策端，第一电动网10月14日报道称，奇瑞集团发布声明支持中欧贸易投资磋商机制取得积极成果。这些动作意味着，面对欧洲日益严格的碳排放与供应链审查标准，奇瑞正试图通过低碳制造与合规透明度构建长期竞争壁垒。

1-9月欧洲182%的同比增幅验证了奇瑞的产品力，而巴黎车展上的首发车型与首份可持续发展报告，则为其下一阶段在欧洲市场的市占率攀升提供了合规与渠道的双重支撑。