真实评测:本站文章合集
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小鹏MONA L03全球上市:智驾和颜值是真的香,但后排头部空间也不得不提
12.38万起的小鹏MONA L03全球同步上市,老司机实测智驾与座舱体验,聊聊它的越级亮点与空间短板。
试过新势力半年成绩单,我觉得零跑是真香,但短板也不得不提
零跑半年卖35万辆断层领先,老司机从驾驶和实用角度聊聊它为何值,以及那些被销量掩盖的不足。
试过全新一代问界M9之后,我觉得投影大灯是真香,但选装坑也不得不提
老司机实测全新一代问界M9,投影大灯夜间行车真省心,座舱交互流畅,但后排巨幕和零重力座椅需选装,性价比得算细账。
岚图追光S:华为智驾是真的香,但溜背造型的取舍也不得不提
老司机实测岚图追光S,华为ADS5智驾加持,空间动力在线,但溜背设计有遗憾。
比亚迪6月卖出40万辆,老司机说说真实感受
比亚迪6月销量破40万,海外暴涨95%。作为老评测人,不聊数据聊体验,告诉你热销背后的真实用车感受和槽点。
试过极氪9X之后,我觉得50万级SUV销冠确实有道理,但这两点也得忍
累计交付破6万台的极氪9X到底值不值?老司机从驾驶、空间到配置逐一拆解,告诉你真实优缺点。
蔚来ES8连续六月销冠:换电是真的香,但车机细节也不得不提
老司机实测蔚来ES8,聊聊换电便利性、底盘质感及同价位竞品对比,给出真实购买建议。
零跑月销破8万登顶新势力,老司机说说真实感受
零跑5月交付超8万辆登顶新势力榜首,老司机从实操角度聊聊它凭什么卖得好,以及哪些短板买车前必须知道。
试过东风奕派M8之后,我觉得华为乾崑ADS 5 Pro是真香,但第三排空间也不得不提
老司机实测东风奕派M8,华为智驾与鸿蒙座舱体验出色,六座空间舒适但第三排仍有局限,聊聊真实用车感受。
试过全新易至EV3之后,我觉得代步够用但短板也明显
老司机实测全新易至EV3,城市代步灵活省电,但高速和内饰质感仍有不足,适合预算有限的通勤用户。
试过问界M6之后,我觉得智驾是真香,但提车周期也不得不提
问界M6上市首月交付破2万,老司机实测智驾与底盘质感,对比同级竞品聊聊值不值。