迈克尔·莱特斯：本站文章合集
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保时捷战略收缩背后：利润暴跌92%与渠道腰斩的结构性阵痛
保时捷上半年全球销量创六年新低，在华经销商缩减近半。新任CEO主导利润修复，以组织精简应对中国市场价值重构挑战。
车企内参｜保时捷战略转向：K1车型动力重构与成本削减背后的利润保卫战
保时捷CEO莱特斯确立“少卖车、多赚钱”方针，K1 SUV或转燃油架构，并启动新一轮降本以应对市场疲软。