劳资谈判：本站文章合集

现代汽车局部罢工致每小时损失187亿韩元，工会要求净利润30%分红及机器人部署否决权，折射自动化转型期的结构性矛盾。

现代汽车工会以86.6%支持率通过罢工决议，劳资谈判聚焦净利润分成与人形机器人就业保障，或引发连续第二年停产。

现代汽车韩国工会以86.6%支持率通过罢工决议，劳资谈判僵局或致连续第二年停产，全球批发量与交付节奏面临短期下行风险。

UAW对通用核心车桥供应商发起罢工，库存仅撑两周，主力皮卡产线或于6月下旬停摆。