特斯拉Cybercab正式获得能效认证，每英里能耗低至165瓦时（约10.25kWh/100km），成为目前能效最高的电动汽车，新车售价约3万美元，已在得克萨斯工厂投产。
外观设计极致追求空气动力学效率，车身尾部采用收窄造型以降低风阻。整车取消方向盘、踏板等人类驾驶操控部件，采用紧凑的双人座舱布局。这种专为无人驾驶运营打造的结构设计，在物理层面大幅简化了车身重量与机械复杂度。
内饰完全服务于自动驾驶出行场景，摒弃传统乘用车的多座位及操控配置。得益于结构精简与不足50千瓦时的电池容量，车辆制造成本显著降低。按美国平均电价计算，其每英里电费仅0.026美元，低于Model 3及主流竞品，适配高频网约车运营需求。
动力系统聚焦极致能效而非绝对性能，165Wh/英里的实测数据比Lucid Air Pure低约28%。小容量电池不仅降低了整车成本，还缩短了充电时间。需注意该车为全新品类，不支持人工接管，其技术路线与普通乘用车存在本质区别。
新车定价约3万美元，目前已在得克萨斯超级工厂进入产能爬坡阶段。作为专用Robotaxi车型，其价格体系独立于现有乘用车产品线，旨在通过低成本与高能效重构网约车运营成本模型。
Cybercab已启动生产交付，但完全无人驾驶技术的成熟度仍是其规模化商业落地的关键变量。