Stellantis集团正式发布“FaSTLAne 2030”五年战略规划，总投资600亿欧元，计划至2030年推出60款全新车型及50款重大改款，涵盖29款纯电动车，目标营收达1900亿欧元。
本次规划未涉及单一车型外观更新，而是聚焦品牌矩阵重构。Jeep、Ram、标致、菲亚特被确立为四大全球核心品牌，承接70%的产品投资；玛莎拉蒂将新增两款E级车型；克莱斯勒、道奇等五大品牌则聚焦区域市场，共享全球化研发平台与技术成果，以优化产能布局。
技术层面，未来五年将投入超240亿欧元用于全球平台与动力系统研发，占同期总支出40%。到2030年，全球50%产量将基于三大平台生产，包括全新STLA One架构。动力覆盖纯电、插混/增程、混动及内燃机轻混四种类型，并通过与零跑、东风的联合采购与产线共享，提升供应链成本竞争力。
产品规划包含29款纯电、15款插混/增程、24款混动及39款燃油/轻混车型。中国市场方面，神龙汽车自2027年起投产标致与Jeep新能源车型并出口全球；零跑B10将于2026年Q4在西班牙工厂量产，欧宝纯电SUV预计2028年投产，双方还将在意大利联合生产紧凑型电动车。
该战略旨在扭转亏损局面，目标2027年实现工业自由现金流转正，2030年调整后营业利润率达7%，北美市场利润率提升至8%-10%。通过多能源路线与中国车企深度合作，盘活欧洲闲置产能，应对市场竞争。
首批基于新战略的车型将于2026年底陆续亮相，2027年起进入密集交付期。