鸿蒙智行交付破139万辆,老司机说说真实感受

摘要:鸿蒙智行累计交付超139万辆,老司机从驾驶、车机、售后等角度聊聊真实感受与不足。

最近朋友圈老有人问我鸿蒙智行到底值不值,毕竟全系交付都破139万辆了。作为开过上百款车的老司机,我也深度体验过问界M9和智界S7,今天不聊参数,只说鸿蒙智行开起来、用起来到底啥感觉。

坐进鸿蒙智行的车,第一感觉是车机跟手机一样顺滑,导航、音乐无缝流转,上手零门槛。开起来底盘质感扎实,问界M9这种大车过弯也不晃,ADS智驾在高速上接管率很低,长途开车确实省心。后排空间够大,1米8的个子翘二郎腿没问题,家用商务都能撑住。日常通勤加周末跑个短途,纯电续航也基本够用,不用频繁找桩。

鸿蒙智行车机界面与手机无缝流转演示

对比同价位的理想L9和蔚来ES8,鸿蒙智行的优势在智驾和生态联动,车机流畅度和手机协同明显更好;但理想的冰箱彩电沙发更讨好家庭用户,蔚来的换电补能更方便。就我个人而言,如果你用华为全家桶,鸿蒙智行的体验是独一档的;但如果对内饰豪华感要求高,传统新势力还是有优势。

问界M9与理想L9、蔚来ES8对比实拍

配置上我觉得问界M9 Max版最值得买,智驾和舒适配置拉满,比Ultra便宜近10万,日常使用差距不大。相比BBA同价位车型,它的智能化和用车成本优势明显,性价比我觉得是到位的。

不过也得吐槽两点:一是车身太宽,老旧小区停车费劲,窄路会车心里没底;二是售后网点虽然多,但高峰期保养排队时间长,预约45分钟完成有时难兑现。

老旧小区窄路停车场景示意

总的来说,鸿蒙智行适合看重智能体验、用华为设备的用户。如果你追求极致智驾和生态联动,它值得入手;但若更在意空间灵活性和补能便利,建议多对比再决定。