腾势N8L闪充版定于6月23日正式上市。该车已于4月10日开启预售，预售价格区间为35-40万元，定位大六座豪华中大型SUV。核心升级围绕800V高压闪充架构与75.26kWh第二代刀片电池展开，同步强化天神之眼5.0智驾系统、云辇-A智能底盘及豪华座舱配置。
外观延续家族式设计语言，前脸采用封闭式格栅与贯穿式矩阵日行灯组合，分体式大灯拉伸横向视觉宽度。车身侧面线条平直，隐藏式水切设计用于优化高速风噪。新增丹霞墨红黑专属双拼车漆，标配20英寸运动轮圈，高配可选21英寸空气动力学轮圈。车身尺寸为长5200mm、宽1999mm、高1820mm，轴距3075mm，采用2+2+2六座布局。车尾配备贯穿立体尾灯与电动感应隐藏尾门。车身采用2000MPa超高强度热成型钢笼式结构，全系标配9安全气囊，搭载易三方整车稳定控制系统，覆盖高速爆胎稳定、横风抑制及雨雪路面车身控制场景。
座舱内配备50英寸AR-HUD抬头显示、13.2英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏、17.3英寸后排娱乐屏及9英寸流媒体内后视镜，支持多屏互联与全域连续语音控制。语音系统接入DeepSeek大模型，支持车载支付、方言识别及快捷指令2.0。全车座椅采用NAPPA真皮材质，前排与第二排独立航空座椅标配加热、通风、按摩功能，副驾设有零重力座椅带可调腿托，第三排座椅标配加热。其他配置包含20扬声器帝瓦雷音响、杜比全景声、智能香氛系统、11L车载冷暖冰箱、后排独立分区空调、后排折叠小桌板与全车多层隔音隐私玻璃，全车共49处储物空间。
动力系统搭载2.0T插混专用发动机与三电机组成的插混系统，发动机最大功率152kW，系统综合输出功率560kW，零百加速进入3秒级。75.26kWh第二代刀片电池提供CLTC工况纯电续航430km，满油满电综合续航1550km。补能方面，依托800V高压闪充平台，在比亚迪专属闪充桩下，电量从10%充至70%需5分钟，单次快充可补充约150km纯电续航；10%充至97%需9分钟。在零下30℃极寒环境中，充电时长增加3分钟。预售期间下订用户可获18个月免费闪充权益。
底盘全系标配云辇-A智能空气车身控制系统、CDC阻尼减振与路面预瞄2.0系统，可实时识别路面颠簸并自动调节悬架软硬。配备后轮主动转向，后轮转向角±10°，整车最小转弯半径4.58米，制动系统采用前六活塞高性能卡钳。
智能驾驶全系标配天神之眼5.0高阶辅助驾驶系统，搭载单颗英伟达Orin-X芯片，算力254TOPS，硬件包含1颗激光雷达、12个摄像头、12个超声波雷达与5个毫米波雷达，合计30个感知传感器。功能覆盖高速领航、城区领航、全场景自动泊车与自动变道，城区智驾提供官方兜底保障。
截至上市前，展车已抵达全国498家门店，覆盖197座城市。在35-40万级六座插混SUV市场，该车将与理想L8、问界M7等车型形成竞争。