宁德时代9月交付钠电储能系统 产业链同步披露量产时间表

摘要:宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等企业集中公布钠离子电池量产时间表。宁德时代9月交付首批储能系统,全年GWh级出货,并与海博思创签下3年60GWh订单。行业普遍认为2026年是钠电池商业化元年。

宁德时代将在2026年9月向客户交付首批钠离子电池储能系统,全年实现吉瓦时级出货。这一信息由宁德时代国内储能解决方案CTO林久标在6月4日举行的“钠离子电池储能产业技术与应用调研”交流活动上披露。林久标表示,钠离子电池已迎来全面产品化时代,宁德时代在福鼎建成专用钠离子电池产线,实现规模化量产。

宁德时代与海博思创此前签署为期3年、规模60GWh的钠离子电池储能战略合作协议,双方围绕技术研发、产品应用与项目落地展开协同,打造锂钠融合储能电站示范项目,首批项目将在2026年内实施。海博思创实验测试中心总经理王垒表示,钠电池不是简单替换锂电池,而是在不同应用中找到自己的定位。基于钠电池宽温域、高安全、高倍率特性,海博思创将重点应用方向聚焦于算电协同、大型独立储能电站、4小时至6小时及以上长时储能、高循环频次项目和15年以上运营周期项目。

储能系统集成兼容性方面,钠电与锂电在硬件平台上具备较好兼容性,可实现替换。BMS、PCS等软件层面也无需大规模重构,为钠电池快速部署降低系统端门槛。宁德时代推出的钠电储能系统采用“一壳双芯”设计,与现有587Ah锂电同平台、同壳体。林久标给出的成本目标为:2026年底钠电电芯成本追平磷酸铁锂,2027年整套钠电储能系统成本看齐铁锂。

钠离子电池组产品陈列

比亚迪在5月29日公布钠电技术进展,公司聚焦二三轮车、启停电源和储能等商业化落地场景,在储能领域已率先产业化。钠电技术已在全球申请并布局核心专利230余项,其中发明专利占比95%,覆盖高能量密度正极材料、电解液优化及电池系统集成等核心环节。

国轩高科5月17日发布钠离子电池品牌,推出3款定型产品,覆盖储能、低空经济、轻型动力等多个场景,计划在2026年第四季度启动规模化量产。亿纬锂能4月表示,公司独立设计研发的NF155L钠离子电池产品已具备量产能力,预计2026年年底面向储能、轻型动力场景批量交付,2027年建成2GWh产能。

钠电自动化量产车间

正极材料环节,容百科技已实现钠电正极材料规模化量产,布局聚阴离子和层状氧化物两条技术路线,2026年计划产能2.8万吨,2027年提升至30万吨。容百科技钠电储能事业部总经理王尊志表示,钠电行业正在迎来自己的“磷酸铁锂时刻”,其一代钠电正极产品材料成本已相当于碳酸锂价格15万元/吨时的磷酸铁锂正极,2027年瓦时成本有望降至碳酸锂价格6万元/吨以下的磷酸铁锂水平。容百科技首创适配钠电池的工艺和设备,将聚阴离子钠电材料的加工成本降低30%至50%。

当升科技4月透露,其钠电正极材料覆盖聚阴离子和层状氧化物两大主流技术路线,已批量应用于下游储能、启停、小动力等项目。

众钠能源工厂外景

负极材料方面,万华化学开辟了树脂基和煤基两条工程化硬碳技术路线,解决早期依赖椰壳原料的限制。椰壳98%供应依赖进口,中国国内椰壳产量最多只能满足约5.7GWh钠电需求。煤基路线从煤炭到煤基硬碳的得率约45%,远高于椰壳路线的2.5%。万华化学营销中心总经理魏东透露,硬碳负极成本预计从2024年的每吨6万至7万元降至2026年的3.5万至4万元,远期目标为2.5万元/吨以下。万华化学硬碳产线从2023年百吨级中试线起步,计划2026年建成千吨级产线,2028年扩展至万吨级。

钠离子电池的产品特性决定了其应用以储能领域为核心。宁德时代披露的产品参数显示,当前一代钠电产品循环寿命可达15000次(70%SOH),-20℃下容量保持率大于90%,45℃高温下循环寿命仍大于10000次,同时具备低产热、低膨胀特点。产品可在-40℃至60℃宽温域工作,在高寒地区储能项目中优势明显。

储能项目落地方面,2026年3月中科海钠提供电池的配网钠离子储能系统在广西桂林永福县成功并网运行,这是钠离子电池在广西10千伏中压配电网的首次规模化应用。1月,中国电建承建的洪湖市100兆瓦/200兆瓦时钠离子储能电站示范项目一期通过竣工验收,这是我国在建最大装机容量钠离子电池储能电站。

南通港汽车出口码头

国际投资研究机构伯恩斯坦发布报告指出,2025年钠离子电池出货量翻倍至9GWh,预计2026年出货量至少增至25GWh,其中储能占总体需求的50%以上,其次是微型交通和汽车启停。2025年钠电池成本下降24%,从75美元/千瓦时降至57美元/千瓦时。伯恩斯坦预计,随着规模化生产和能量密度提升,钠电池成本将在2027年与磷酸铁锂持平,此后将形成15美元/千瓦时至20美元/千瓦时的成本优势。

中信建投研报显示,随着2026年碳酸锂涨价预期兑现,钠离子电池经济性优势逐步显现,预计头部钠离子电池厂商在2026年年底有望实现锂钠平价,2027年钠离子电池将开启平价放量时代。预计钠电池2030年市场需求达500GWh。

中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究中心总经理周波表示,2026年是钠电池的商业化元年,70%的订单集中于储能领域,未来在启停、两轮车领域拥有替代铅酸电池的潜力。从全球产业格局看,国际能源署年初报告指出,目前全球几乎所有的钠离子制造产能都集中在中国,到2030年这一产能占比将超95%。

钠离子电池并非锂电池的替代产品,二者将形成互补共生的格局。钠电池凭借宽温域、高安全性、高放电功率优势在储能和低温场景放量,锂电池则继续在高能量密度要求的电动汽车主战场保持主导地位。