宁德时代储能事业部首席技术官许金梅在6月22日新品发布会上宣布，将于今年9月在中国市场启动首批钠离子电池解决方案交付，预计2026年底实现GWh级出货量，全球市场交付定于2027年6月。
外观设计与产品形态
本次发布的钠离子电池解决方案并非传统意义上的整车外观更新，而是作为核心零部件以标准化模组形式呈现。该产品采用“钠新”品牌标识，封装工艺延续宁德时代CTP/CTC技术路线，支持灵活适配换电、乘用车、商用车及储能四大应用场景。电池包结构经过针对性优化，强化了材料结构一致性，提升了整体良率。相较于锂离子电池，钠离子电池在原材料资源上更为丰富，摆脱了对锂、钴等稀缺金属的依赖，为大规模商业化部署提供了稳定的供应链基础。目前量产生产线已全部投产并正常运行，具备快速响应市场需求的能力。
内饰与科技配置
作为动力电池产品，其“科技配置”体现在电化学性能与制造体系上。宁德时代通过技术强化材料结构及制造一致性，显著提升了钠离子电池储能产品的良率，且综合成本低于行业平均水平10%至20%。该电池具备优异的低温性能，在高倍率充电时温度升高不明显，安全性优于同级锂电产品。此前4月，宁德时代已宣布“钠新”品牌将在2026年第四季度进入规模化量产供应阶段。此外，公司已与海博思创签署战略合作协议，达成3年60GWh钠离子电池订单，系目前全球规模最大的钠电订单，验证了其技术成熟度与市场接受度。
动力与续航表现
钠离子电池在动力特性上与主流锂离子电池形成互补。其能量密度虽略低于三元锂电池，但在低温环境下的容量保持率更高，适合高寒地区应用；同时具备更高的安全阈值和更优的快充温升控制能力，适用于对成本敏感、对极端工况适应性要求高的场景。尽管当前锂电仍是行业主流，但钠电凭借资源与成本优势，正加速渗透储能、A00级乘用车、轻型商用车及换电网络。宁德时代此次量产交付标志着钠电从实验室走向规模化商用，有望在2026年底前实现GWh级出货，为全球新能源产业链提供多元化技术路径。
价格与配置策略
宁德时代未公布具体单价，但明确表示钠离子电池解决方案成本较行业平均水平低10%–20%，具备显著经济性。产品覆盖换电、乘用车、商用车、储能四大领域，配置灵活，可满足不同客户对能量密度、循环寿命与安全性的差异化需求。已与海博思创锁定3年60GWh订单，显示B端市场对钠电商业化前景的认可。随着量产线全面投产，规模效应将进一步压降单位成本，增强其在储能及入门级电动车市场的竞争力。
中国市场首批交付定于2026年9月，全球市场将于2027年6月正式开启交付。